é che l'utenza italiana la paragonerà alla Micra & company..

..sarebbe bene che in Fiat valutassero positivamente la versione 5 porte (la cabrio non é così importante anche se sarebbe una vera delizia..) perché se la Bmw ha deciso di dotare la Mini di 5P, proprio lei che per tradizione é sempre stata a 3, a maggior ragione la dovrebbe fare anche Lancia.

prevedo una bella battaglia commerciale ed un successo per Ypsilon, se possibile, ancora superiore alla serie precedente, sia perchè i vecchi proprietari la ricompreranno entusiasti (il sottoscritto sarebbe il 1°), sia perché con questa nuova dotazione e fascino creatosi, si appresta a catalizzare nuovi clienti,ex-fiat provenienti da altre marche ma anche non propriamente fiat..

..stanno inviando (o forse hanno già spedito) 150.000 inviti a vederla ai possessori della y precedente

é che l'utenza italiana la paragonerà alla Micra & company..

..sarebbe bene che in Fiat valutassero positivamente la versione 5 porte (la cabrio non é così importante anche se sarebbe una vera delizia..) perché se la Bmw ha deciso di dotare la Mini di 5P, proprio lei che per tradizione é sempre stata a 3, a maggior ragione la dovrebbe fare anche Lancia.

prevedo una bella battaglia commerciale ed un successo per Ypsilon, se possibile, ancora superiore alla serie precedente, sia perchè i vecchi proprietari la ricompreranno entusiasti (il sottoscritto sarebbe il 1°), sia perché con questa nuova dotazione e fascino creatosi, si appresta a catalizzare nuovi clienti,ex-fiat provenienti da altre marche ma anche non propriamente fiat..

..stanno inviando (o forse hanno già spedito) 150.000 inviti a vederla ai possessori della y precedente

Cmq mini 5 porte è un ipotesi di 4 ruote...ma per ypsilon 5 porte non c'e nemmeno l'ipotesi di 4 ruote.

Stavolta in Lancia l'hanno pensata sui prezzi come l'ho sempre pensato io cioè l'opposto di quello che stanno facendo con alfa (156 restyling costa mediamente 1000 euro più della vecchia e non ha più di serie l'esp che costa 500 euro)....cioè tenere prezzi bassi non regalati ma giusti per vendere fare numeri (quello che ci vuole par far soppravvivere il marchio Lancia).....dai Desmo preferisci che gli utenti la paragonano a micra e la comprano e Lancia soprarvive...o che la paragonavano a mini con prezzi alti e poi la compravano in pochi???

Per alfa il discorso dei prezzi alti può reggere c'è l'estero e ci sarà l'america...per Lancia coi prezzi alti c'era a rischio la sopravvivenza adesso non più...ma con le 5 porte ci sarebbe stata la fila di gente.....va bè a una azienda in difficolta come fiat non si può chiedere tutto