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Auditore

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  1. Se le tempistiche saranno quelle della AMG One, forse la vedranno i nostri nipoti 🤣
  2. Credo che su questa abbiano lavorato davvero bene; non vedo l'ora di vederla
  3. Praticamente la Mercedes oltre ad imporre una "presunta" superiorità tecnica della propria auto, ora vuole anche decidere chi deve corre dove; volete in nostri supermotori? bene allora dovete prendere questi piloti. Prima era un monomarca tecnico, ora diventerà un monomarca di piloti appartenenti tutti allo stesso giro. A questo punto dirotterei lo sponsor Alfa sulla Haas o lo eliminerei del tutto, tanto questo teatrino può solo che peggiorare...
  4. Diciamo che la versione precedente era molto Fiat centrica; questa avendo una calandra generica e molto più adattabile per entrambi i marchi
  5. Attenzione, perchè secondo il direttore della ricerca e sviluppo Gilles Le Borgne, Renault non ha nessuna intenzione di abbandonare l'endotermico, anche dopo il 2035... https://www.autocar.co.uk/car-news/industry-news-manufacturing/renault-pushing-extend-eu-ban-hybrid-vehicles-2040
  6. Aggiungo che questa serie di render in villa, sanno molto di Fiat Brasile (con rispetto per chi li ha fatti). Se c'è l'ombra dell'albero perchè sulle auto magicamente sparisce? sarò pignolo io, ma questi piccoli errori non dovrebbero esistere per un marchio premium in pieno rilancio...
  7. Notate niente? Alcune foto sono reali, altre sono render. Come distinguerle? Beh, chi ha fatto i render ha spostato la targa a filo paraurti; evidentemente deve essere qualcuno che ci legge 🤣
  8. Posso dire che anche gli under 40 considerano la Stella in cima all'olimpo. BMW non viene minimamente calcolata e le Classe A rispetto alle A3 siano molte di più. Audi è vista ancora come auto senza anima e con un prestigio limitatissimo. Mercedes no, è appariscente, ha storia e piace praticamente a tutti (purtroppo 🤣)
  9. In realtà, probabilmente il baricentro è lo stesso perchè (considerando anche la forma conica) il pandoro è ben più alto del panettone 🤣
  10. Generica no, è il Tonale modificato. Però spero vivamente anch'io che sia solo un esempio, anche se la definzione dei lamierati mi sembra troppo accurata per un disegno generico
  11. Rispulciando le slide dell'EV day, ho voluto provare a capire come sarà la gemella di Tonale, Hornet. In effetti torna tutto, ma davvero mi sembra una mossa un po' azzardata...
  12. Un assaggio di futura 718; non è affatto male, forse Porsche, al momento, è il marchio con le più belle elettriche in commercio
  13. Che abbiano capito che si può evolvere il doppio rene senza storpiarlo? Per il resto solito mezzo per la mobilità cittadina
  14. E' stato più di una volta che il Purosangue sarà un FUV, Ferrari Utility Vehicle; quindi qualcosa di mai visto e che non ha categoria
  15. A primo impatto mi ha fatto un effetto deja vu; sembrano gli stessi concetti che ho fatto per la mia E112. Se rimane sui 4m la vedo fuori taglia per la città p.s. Quindi si possono fare delle elettriche che non siano dei "sofficini bananosi"...
  16. La più riuscita forse perchè non tradisce le proprie origini. se possono fare questo cubo elettrico non vedo perchè "bananizzare" il resto della gamma. Visionarie le luci led sulle protezioni laterali quasi più utili del rotolo di carta igienica finito...
  17. Avendo ora un quadro generale sulle nuove proposte Mercedes, posso affermare che più costano e più sono brutte 😧
  18. Sembra un'operazione anti-MINI. Si nota il posizionamento più in alto, sia nel design generale che nei dettagli. Spiazza un po', soprattutto perchè è difficile identificarla come Smart. Vedremo se la versione di produzione manterrà le aspettiative
  19. Quanto orpelli inutili; già di base non è che sia questa grande bellezza, poi ci aggiungono pure dettagli superflui. Vedo una deriva del design molto pericolosa
  20. Non riesco a definirla migliore o peggiore della sorella maggiore. Siamo sicuri che questa roba venderà bene?
  21. Le Puma le vendono solo per poter fare la comparativa con il Grecale 🤣
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