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L'ho vista giusto sabato scorso sulla Salaria direzione Rieti all' altezza dell' Ornaro

Octavia è praticamente il meglio che il gruppo VAG abbia da offrire ad oggi.... (o almeno è nella top 5)

Stellantis will unveil its plan for Cassino on October 20. According to rumors, there will be 2 new Maserati models (based on the Maextro platform) and 2 new Alfa Romeo models (fingers crossed). They will be luxurious, made only on order, not in a production line, almost by hand. About 2,000 employees are safe https://www.alessioporcu.it/politica/stellantis-svela-i-piani-per-cassino-plant-a-rocca-il-prossimo-20-ottobre/

Non potevo esimermi da farmi "liberamente ispirare" dalla Y10 4x4 Vetta postata qui: https://www.autopareri.com/forums/topic/30864-mai-nate-lancia/?page=167#findComment-2743653 Non è una realizzazione fedele, ma rende l'idea.

Non ti fanno vincere questa è la verità e non da oggi. Perché ? Boh ! Vogliamo parlare del campionato di quest'anno ? Vogliamo parlare di RBP miglior ICE del lotto ? Ma davvero ? Inoltre, parere personale, diffidare di chi dopo n mesi/anni si offre per mancanza di alternative

Dalla mia ventennale esperienza in ambito commerciale automotive😎😎 ..mi sento di consigliarti la Octavia alla Duster (soprattutto visto che già conosci il gruppo Vag ) Se invece la priorità sono i costi di gestione, allora ti consiglio la CAPTUR GPL ( impianto Gpl di 1 installazione, motore collaudato, potenza adeguata , ma soprattutto piu confortevole della Duster con finiture adeguate al prezzo - infotainment molto completo e veloce con schermo verticale grande) o ancora meglio la sorella MITSUBISHI ASX GPL (stessa auto ma va ad offrire di serie la garanzia estesa a 8 anni /160.000 km valida anche per l'impianto GPL -e questo e' mooootlo comodo averla....soprattutto per l'elettronica, -in ogni caro rimangono sempre esclusi gli iniettori, come altri brand- ) Da quanto ho capito , sei toscano e se hai bisogno di un confronto vis a vis , io lavoro per grande gruppo di concessionaria presente in varie citta della toscane, sono disponibile senza problemi.

io valuterei anche la skoda scala

Già la Y10 4WD non era economica... non oso pensare questa quanto sarebbe costata....

Lavorando per una grossa multinazionale francese ho capito che fra loro c'è un forte sentimento di gelosia e competizione che sfocia quasi sempre in una gara a chi "ce l'ha più lungo", oltre a vari tentativi di metterselo in quel posto, ma sempre con il sorriso.... Al contrario noi italiani di base siamo dei "caxxoni", però manteniamo sempre una certa sincerità di fondo........ Ho finito lo sfogo.....

Questa dovrebbe essere ancora roba di Plouè che però nel frattempo non è ancora ritornato in Renault.

In compenso per regolare l'aerazione bisognava imparare a memoria i comandi. non solo erano messi abbastanza in basso, ma le rotelle non avevano posizioni ben definite, i simboli erano messi in orizzontale ed erano minuscoli. (Lo dico avendola guidata).

IMHO anche le troppe modifiche da fare ai lamierati per una macchina comunque di nicchia come le era la Y10 4x4.

A maggior ragione ora che chi ha lavorato sulla R5 Turbo 3E è capo del design europeo di Stellantis.

Si scambiano anche i designer 🤣

Discorso gpl/metano... Oltre alla faccenda parcheggio (gpl), aggiungerei anche l'aggravio in termini di costi assicurativi. Per cui, prima mi farei fare un bel preventivo come dall'assicurazione, per quantificare il risparmio reale complessivo (*). (*) ci sarebbero poi da aggiungere i costi manutentivi, che sono sia quelli ordinari (bombole da revisionare/sostituire alle scadenze), sia straordinari (che il gpl, non raramente qualche problema lo da. Sul metano non sapendo non mi pronuncio(**)). (**) che caricarsi delle bombole di metano in bagagliaio toglie comunque spazio e aggiunge peso.

Mai capito perché i francesi si copino a vicenda…

Sì. No.

Da capire se sarà una 208 GTi iper vitaminizzata o un second stage della Polygon ad omaggiare la Turbo 16 Alla fine della fiera credo che ciò ha ispirato tale operazione siano loro

qualche dubbio..... interni con particolari della versione civile messi su una configurazione "rugged". Curioso di vedere se Ineos punterà tanto su questa commessa oppure lascierà fare jlr.

vedremo anche la touring il 30 settembre? DIesel poi effettivamente cassati? Comunque mi fà un pò impressione, sarà l'ultima serie 3 termica...

Ragazzi… il totoconcept finisce qui! Vi state illudendo e creando INUTILI ASPETTATIVE… Perciò, i prossimi post sul “secondo me sarà questo o quello” verranno oscurati. Se volete continuare con la masturbazione mentale, usate il topic filosofico!

Va beh illudetevi, io cosa posso dirvi... L'importante è che quando la presenteranno non intasate i topic di pianti perché magari non sarà l'astronave iper-mega-galattica che vi aspettavate. Il comunicato stampa è chiaro: concept manifesto.

O, forse, hanno valutato che il prodotto reale sarebbe stato troppo stretto e troppo corto rispetto all’altezza guadagnata; cosa che da un disegno non si percepisce.

Avrebbero dovuto rendere di serie qualcosa di simile a questa: