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Gli interni Teslizzati sono un downgrade pazzesco
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una nota positiva: noto da parte di più case il ritorno di qualche bel verde in gamma colori.
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ti consiglio di leggere attentamente a quali condizioni e a che costo puoi restituire l'auto nei primi 21 giorni. Ricordo che qualche anno fa c'erano mille clausole, non è che ti stufi e la restituisci a costo zero. (Estremizzo solo per capirci). È il peggior approccio quando si cerca un'auto usata, specie se non cerchi qualcosa di molto specifico (che so: una giapponese decappottabile a trazione posteriore 🤗 ). Non fissarti su un modello specifico, anche perché poi il livello medio è comunque alto. Come ti hanno già detto in tanti, valuta l'esemplare che ha storico manutenzione e anche dai dettagli è stato sottoposto a un uso più attento e meno gravoso.
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Mi dispiacerebbe troppo non prendere il 1.5 per via del motore cavolo, minpiace spingere un po il pedale diciamo. Non so che fare
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sono consapevole che quello che sto per dire verrà registrato nel database del forum ad imperitura memoria... ...ma a me la Stilo 3p. esternamente è sempre piaciuta!
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quindi in pratica non c'è una rally 1 con più di un partecimante? Mentre le rally 2 ,dove corre attualmente lancia,rimangono o cambiano i regolamenti anche per loro? mi pare assurdo che un mondiale così importante non abbia ancora definito regolamenti e\o partecipanti
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Neanche a me. Magari mi sbaglio, ma credo che la montasse solo la 4x4 e neanche tutte. Delle "normali" nessuna.
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Vetro ha il sistema ADAS con cruise control adattivo, ha la telecamera proprio sotto lo specchietto e ti ballano oltre 500€ solo per sostituirlo. Il sedile lo puoi far ricostruire da un tappezziere, e ci metti in ballo altre 150€. Quindi...valuta
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Sono troppo combattuto cavolo, per la carrozzeria non avrei molti problemi perché ho un amico carrozziere che mi farebbe dei prezzi veramente bassi. L'unica pecca rimane vetro e sedile.
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Vai a controllarti dal vivo la 1.0. Sebbene Urban, sembra curata molto meglio della 1.5
Oggi
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Non avevo visto. Eh si la 1.5 è parecchio più trasandata, carrozzeria da sistemare + parabrezza da sostituire + sedile anteriore degno di un'auto ultradecennale. La 1.0 si presenta decisamente meglio.
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Purtroppo per la prova di 21 giorni posso sceglierne solo una! Aahahahah Io sono orientato sul 1.5 ma se mi mettete questi dubbi mi viene già da pensarci un po. Costa uguale per i problemi di carrozzeria credobeh mica vero. anzi da quel che ho visto avviene più il contrario. Dato che normalmente è chi compra che va nel luogo dove si trova l'auto. Io sono andato a comprare una moto a 150km di distanza e sono andato all'agenzia in loco ,mica potevo tornare a casa assieme al venditore,fare le pratiche nel mio paese. Poi anche li ti affidi al venditore dato che appunto non sei del posto e non conosci nessunoGuardati le "imprecisioni" la 1.5 Style è devastata. Ha parabrezza rotto, sedile guida sfondato, graffi ovunque, danni da portapacchi e baule iper graffiato all'interno.Allo stato attuale quasi non esiste una massima categoria. La Rally1 la sta preparando solo Toyota e dei privati che non si sa nemmeno chi siano o quasi. Hanno comunque detto che non faranno il Kit Rally2+ per correre nel mondiale, così come Skoda.Costano uguale, stesso anno di immatricolazione, circa stesso chilometraggio, entrambe hanno curiosamente saltato un solo tagliando 😄. Ragioni per non preferire la 1.5 per giunta con allestimento superiore, sulla carta non ci sarebbero. Controintuitivamente, però, mi verrebbe da dire proprio che è strano che siano prezzate uguali benchè vendute sulla stessa piattaforma. L'unica sarebbe poterle vedere e provare di persona...Sembra messa meglio la Urban. Ma controllerei ad entrambe "de viso" i tagliandi.Scusate https://www.autohero.com/it/kia-x-ceed/id/84b7fc5c-1ac0-485d-bf22-2dd395e5dd07/?utm_expid=.m5nzkl4T89ECmGDHhf6Yp4.1scusate ma seguo poco,quindi il prossimo anno che fanno? con la massima categoria dico?Hai messo 2 volte la 1.0 :-)
