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a livello motori lato benzina, tutti con il puretech secondo voi o c'è la possibilità di avere un 4 cilindri?

In realtà se ci pensate non ha senso il discorso sulla riparabilità ma è un concetto che esula dal powertrain in oggetto e saremmo off topic. SInceramente questo sviluppo/miniaturizzazione è inevitabile che ci sia, ormai avremo pinali dominati dal pacco batteria e ogni cm/kg/€ risparmiato può essere investito in spazio/batteria. Ad oggi il "bilanciamento" tra peso/capacità batteria stà sempre più migliorando e questo aiuta la diffusione delle BEV, è un circolo virtuoso.

il prezzo bene o male si sa già, allineato alla ds7 quindi non immaginiamoci grandi vantaggi economici o aggressività tipo auto cinese. Il problema è che l'italiano si sta abituando ai cinesi con un buon rapporto offerta/prezzo ed in questo noi siamo carenti parecchio per tantsisimi motivi e lo sappiamo tutti. Impossibile essere allineati con la concorrenza

penso un c su pianale b stiratissimo sicuro. Un pò come grizly. Non credo venga usata una piattaforma diversa.

Penso saranno ricarrozzamenti di questa due Dongfeng Mhero, come JLR ricarrozza le Jetour e Toyota le GAC

Mi chiedo come posizioneranno Elo/Picasso in gamma, sarà una monovolume di segmento B o di segmento C?

Leggendo un post precedente in cui si diceva "However, it’s almost certain that the model will feature a capable all-wheel-drive system, because it’s destined to have the role of being Jeep’s most capable new model." ho pensato che si trattasse di un vero 4x4 sinceramente

La BX a parte il tetto spiovente IMHO è l'esatto opposto come concetto rispetto alla Fastback. Buona la notizia che Stellantis torna a considerare gli MPV.

Marchi cinese venute dal nulla e la Tesla fanno tanti numeri in Italia e in Europa sul segmento di questa Lancia Gamma (SUV 4,70m con contenuti da premium, elettrici o ibridi). Quindi il successo non dipende dai nostalgici della Thema ne anche meno dai clienti Ypsilon, ma dal posizionamento prezzo, perché a livello tecnico e di contenuto offre quello che conviene se posizionata in linea con la concorrenza. E con il maledetto 1.2 in più, si apre anche la porta delle flotte.

Parente della Grizzly Fastbck e dato le linee boxy, potrebbero fare un remake di BX

Sulla base della mia occhiometria confermo.

Altro che alla frutta, questi stanno all'ammazzacaffé...

A quanto ricordo, Jaguar voleva realizzare un crossover. O questo crossover sarà imparentato con questo modello Range Rover, oppure si tratta dello stesso crossover che Jaguar ha cancellato e poi trasferito a Range Rover 👀

La gamma motori non è un dettaglio trascurabile su una vettura eh... anzi mi vien da dire che sia il principale

Ho sempre pensato che avrebbero dovuto cercare di imporre il marchio Lancia al gruppo VAG quando volevano acquistare Alfa Romeo.

Nel comunicato stampa dicono questo:

George, sei fregato. Pare che a Brackley siano riusciti, con dispendiose ricerche e fondi segreti extra budget cap, a replicare il mitologico dispositivo anti Trulli montato nella sua Renault nella seconda metà del campionato 2004. Per ottenere questo risultato è stata di decisivo supporto la consulenza esterna della SP. E.C.T.R.E. BINOTTO-PAPA' SAINZ-ESTRELLA GALICIA, specializzata in complotti, frodi sportive, corruzione nel settore privato e aggiornamenti pro Sainz. SVEGLIAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!1!111! 😉

Si 😈

Intendevo dire Che tipo di auto vuole? Quanti km/anno fa? Esigenze varie? Vedi spazio, altezza da terra etc etc Vorreste un nuovo o un usato? Quanto vuoi spendere? Definito questo, si può vagliare qual'è l'alternativa migliore, siamo passati da Avenger a Compass che sono auto comunque differenti, magari quella giusta è un'altra come scelta

Quattroruote.it illustra il piano strategico di Citroën fino al 2030: -Il ritorno della 2CV elettrica: la nuova "due cavalli" fa parte della famiglia di E-Car di Stellantis, elettriche compatte a basso costo: per questi modelli, Stellantis si è prefissata l'obiettivo della parità di costo tra motorizzazioni termiche ed elettriche, con prezzi attorno ai 15 mila euro. Come l'omologo modello a marchio Fiat, di cui ancora non sappiamo il nome, verrà prodotta a Pomigliano d'Arco (con l'ipotesi di aggiungere un sito alternativo se la domanda dovesse essere molto alta, come si augurano i vertici Stellantis). Le dimensioni si collocheranno sotto quelle dell'attuale C3 (399 cm), superando però quelle della vecchia C1, che sfiorava i tre metri e mezzo. -Ipotesi sul ritorno della Picasso: Sebbene non ancora confermata ufficialmente, ci sono indiscrezioni sul ritorno della monovolume Picasso. Potrebbe ispirarsi al concept Elo -L'erede della microcar Ami: È in fase di sviluppo la nuova generazione dell'elettrica urbana Ami, con la possibilità che venga affiancata da una versione a quattro posti -Gamma e SUV fino al 2030: In totale, il piano di Citroën prevede il lancio di 7 nuovi modelli entro il 2030, che includeranno una crossover con linee da coupé sulla scia delle C4 X e C5 X (sorella di Grizzly Fastaback e rivale di Striker)? e almeno tre nuovi SUV, tra cui uno di segmento D (😱) Fonte: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/07/21/citroen_anteprima.html

Non so se posso postarlo ,ma parlando di barrette Fiat,nel 2002 ho fatto questo schizzo. Poi renderizzato con Gemini.

Queste appendici dovrebbero essere le maniglie? Le vedo già impigliarsi alle borse a tracolla mentre si chiude lo sportello🤭 (oltre ad essere facilmente esposte ad atti vandalici)

Scusate ma solo a me l'insistenza con cui Carlo Vanzini ha voluto ribadire che "dal punto di vista sportivo" non era giusto che Leclerc si fosse avvantaggiato della VSC (l'ha ribadito 3 o 4 volte) è sembrata del tutto fuor luogo dato che sono cose che si vedono praticamente ad ogni gran premio e che fanno parte delle normali dinamiche e strategie di gara?

Ah un Tank. Quindi profilo basso, 3 Tonnellate ed interni infimi? Bene.

Suppongo fatta in Cina anche questa(?)