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Non solo a te. Era la naturale evoluzione della Bravo.

Beh...meglio restare in casa allora

Va beh c'è il V12 della Valkyrie LMH che mi pare sviluppato da Cosworth magari fanno un prezzo di favore , altrimenti andrei da quelli che sviluppavano (o sviluppano?) i motori per la Glikenhaus che son italiani.

Presentata:

un grosso e grande MAH. Anche perché sui SUV di lusso (togliendo dalle scatole un attimo Humvee) chi c'è che propone EV? Mercedes-Benz con il G, BMW con iX7, Audi nulla, Aston Martin niente, Bentley ora ha il Torcal, Volvo con l'EX90. Cadillac?

Dallara potrebbe partire dal telaio della BMW Mv8 hybrid LMdH....però non credo che bastino 3 milioni....perché PRETENDEREI che ci mettessero sotto un v12 a 180° in onore della mitica TR................quindi per farmelo immagino che la Cosworth mi domanderebbe abbastanza, fermo restando il cambio....da sviluppare anch'esso. per cui sulla mia.....fai pure configurazione scarichi alti con doppio FTM che soffia sull'ala posteriore grazie Delle volte penso che, se noi forumisti avessimo davvero la possibilità economica di sviluppare ex novo progetti di questo tipo, andremmo a riscrivere il concetto stesso di bellezza nel mondo dell'auto. Molti di noi hanno davvero buon gusto.....peccato non si possa sfruttare questa qualità; certo....a meno che non vinciamo l'enalotto......ma fino ad allora, sognare, come ci stai facendo fare tu, è bello. Se fossi al posto di Filosa.....io questa la farei ad esempio......tanto le venderei di sicuro anche a 5/7 milioni a pezzo.

Molto bella 😍 peccato non arrivi in Europa

Comunicato stampa Via Bentley.

Mi pare evidente che le informazioni postate dall’utente non sono corrette e probabilmente frutto di una elaborazione AI. Il listino ufficiale immagino verrà presentato a ridosso del Salone di Parigi, dove avverrà la presentazione ufficiale. Per cui onde evitare polemiche basate sul nulla, il thread rimarrà chiuso fino a nuove notizie ufficiali.

Ma il messaggio è riferito a me o yakamoz?

Interessante, pensavo ricarrozzassero la Armada.

Si, sostituisce in molti mercati la Sport, avrà un listino aggressivo

La prima che vidi non tanto tempo dopo la presentazione di settembre '01 fu una 5 porte proprio di quel bordeaux, utilizzata da apripista in un rally nella mia zona.... Poi più avanti ne vidi un paio a Torino entrambe a 3 porte.... la cilindrata non aiutava di certo la sua diffusione......

Una one-off su base Purosangue dovrebbe esser comunque stata commissionata da quanto ne so io.

non sarebbe mica brutta anche se non so quante ne potrebbero vendere. Certo scomparirebbe il bagagliaio per tenere la capote e si dovrebbe rinforzare di molto il telaio vista la scomparsa del montante centrale

Va bene, hai ragione tu. Certo che io, a uno che fa 'ste storie sulla semantica per arrivare alla stessa conclusione, la mia auto non la venderei più, per principio. Sei arrivato nella mia città per concludere; ti riaccompagno in stazione e te ne torni da dove sei venuto.

Penso che qualche riccastro l'abbia già avuta questa idea, spero solo che Ferrari non li accontenti mai nemmeno come one off.

Domanda da profano di fuoristrada: 480 Nm di coppia sono sufficienti per affrontare fuoristrada impegnativi? Risolovono magari con rapporti più corti?