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La serie 3 è il prodotto che da sempre BMW non può permettersi di sbagliare e che non ha mai sbagliato. Anche questa volta non ha fallito secondo me, in attesa del verdetto del mercato.

Hanno riciclato la sorella di 408🤣

.....le cave di marmo piene così di colonnine di ricarica....

Voglio la testa di chi ha pensato quel volante.... Per il resto a me piace...

On line il configuratore con i prezzi della MY2027 - 78 kWh LFP - 560 km WLTP - 200 kW ricarica. Superofferta 6150 euro di sconto. Prezzi il CX-6e suv invece alti e con poco sconto e range ignobile 484 - 468 km wltp. Ho configurato quella che mi interessa, 6e Takumi Plus (la piu accessoriata) , colore optional jet black, interni tabacco = 40.200 eur chiavi in mano. Imbattibile. https://www.mazda.it/configura-la-tua-mazda/MAZDA_6e/5HB/ La dotazione accessori inclusa è spettacolare.

Molto ben riuscita, a parte il volante, ma nonostante tutte le ottime giustificazioni, eliminare completamente il diesel è un errore.

Esternamente penso di digerirla tra 3/4 anni come tutte le ultime BMW. Internamente penso mai. Bmw è comunque il brand che meglio interpreta i tempi moderni, anche tecnicamente.

CONFIGURABILE: Clicca qui! (Il configuratore è in comune con la Serie 3)

CONFIGURABILE: Clicca qui! (Il configuratore è in comune con la i3)

onore a Bmw che probabilmente è l'ultima della triade (e non solo) a presentare una seg D ICE completamente nuova. Perchè è vero che il pianale è il già visto CLAR evoluto, ma l'elettronica "neue klasse" è stata qui implementata. Ma è chiaro anche leggendo il CS che puntano tantissimo sull'I3, parlano più dell'eleetriche che di queste ICE!! Quindi vediamo tra 6 mesi quando arriveranno le altre motorizzazioni e la touring se alla fine metteranno oppure no' il 4cil diesel classico. Diciamo ottima last dance al momento.

guarda, francamente un clone della 508 sarebbe il minore dei mali.. almeno ha una bella linea, a differenza di quell'accrocchio di 408

molto bella, per me é un si' per la linea esterna. mi piace come hanno lavorato sul doppio rene senza aggiungere l'effetto castoro dei nuovi suv. per l'interno continuo a non approvare questo filone "schermone e poco più" ..quando penso alle plance BMW di un paio di decenni fa.. ma tant'é, ormai é la tendenza di tutte le case e mi rendo conto che comincio a diventare vecchio e nostalgico!! 😅

la vendono già incidentata

Menomale che hanno pensionato 508, questa gente è pericolosa e mi sarei aspettato di tutto.

PRESENTATA!

Comunicato stampa Via Land Rover. Topic Spy: Land Rover Range Rover Sport Electric 2027 (Spy)

Wow, grandioso, proprio la hit parade dei migliori cadaveri di Stellantis Direi che assist migliore per la mia tesi non poteva esserci. Il punto è che le auto oltre a esistere devono pure essere desiderabili. Così tiri fuori il classico clone che dai in pasto alle flotte per 2-3 anni, poi i volumi calano, si ritorna in cig e solidarietà di massa, e poi si torna a vivere di speculazioni e belle speranze.

Mi pare sui 4,77 m… 1 cm in più di altezza, ma non ricordo la larghezza.

Allora è lei… (cit.)

ha un frontale così pieno di cornici che questa di sotto sembra sobria

Mi piace molto l’approccio usato per differenziare la BEV dalla ICE. Stesso linguaggio stilistico, ma proporzioni diverse per enfatizzare il rispettivo DNA della vettura. Una BMW con motore termico, per sua natura, deve avere un cofano lungo, la cabina arretrata e lo sbalzo anteriore ridotto all’osso. Ed è proprio questo che, secondo me, rende particolarmente riuscita la fiancata. Mi piace anche l’anteriore, per quanto non sia un grande fan delle calandre illuminate. Fiancata promossa a pieni voti, per i motivi di cui sopra. Interessante anche la coda: forse un po’ “pasticciata”, come già visto sulla X5, però qui intravedo dei giochi di luce e delle soluzioni che mi incuriosiscono parecchio. Scontato dire che manca come l'aria il naftone a listino.

Perché l’Alfa Formentor o la Tonale puoi scegliere se farla da un clone di DS 4, 7, Gamma o 408 😅 la Giulia da chi?

In BMW non hanno applicato la strategia geniale di cancellare le motorizzazioni 320i e 320d, però Comunque niente da dire, dai piani alti sempre i soliti requiem. Giulia non ha senso ma un clone di Formentor sì. Un po' come dire che sono contentissimi di mandare avanti Alfa ma solo perché non hanno trovato qualcuno disposto a comprarsela per la cifra che dicono loro.

Comunicato stampa Via BMW.