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Il più grande bacino di utenza potenziale di questi mezzi sono in mezzo a noi e sono gli anziani (o diversamente giovani, che nessuno si offenda 😄). Disponibilità economica. Su 4 ruote si sentono (anche giustamente) più sicuri che non su 2. Si parcheggia letteralmente su un fazzoletto di asfalto. E la macchina "grande" possono lasciarla in garage per i viaggi a breve/medio/lungo raggio.
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considera che questi quadricicli tipo Axiam, Liger, ecc... sono prodotti da aziende non motlo grandi, che non possono sfruttare sinergie di scala e el loro auto sono molto costose in rapporto a quello che offrono. Una corrispettiva di un grande gruppo come Stellantis, potrà certamente costare di meno.
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Consiglio di guardare Skoda per restare in VAG...
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Anche io guarderei S Max Se le dimensioni e il prezzo non spaventano, CRV Anche Espace non è male, la ha un conoscente con 3 figli Mi pare di capire che non farai tanti km, eviterei diesel se sei sotto I 20k l anno
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Ciao, una persona che conosco che ha 3 figli piccoli ha risolto con lo Zafira Life passo corto, che è molto grande dentro e abbastanza compatto fuori (4,60 metri circa). Non so che quotazioni abbiano questi mezzi sull'usato, ma magari trovi qualcosa di adatto al tuo budget.
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Qui ci sarà sicuramente l'EV. P.s., a leggere la recensione di quel fhev che ne ha fatto un utente della nuova Clio, quindi più compatta, leggera e aerodinamica della Duster, non è che mi entusiasmi chissà quanto. Su questa tipologia di mezzi, salvo casi o esigenze particolari, mi terrei sul classico motore termico/mhev, se proprio con il cambio automatico.
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Su Duster c'è anche un 1800 quattro cilindri full-hybridrimane brutta come poche, però migliora.Io non l'ho mai guidato ma chi ce l'ha (sull'avenger anche se è il vecchio motore) ne parla bene e si muove dignitosamente. Questa è vero è più grossa. Ma appunto come dite anche altre case propongono soluzioni simili, e le prestazioni rilevate riportate da me penso siano buone per il tipo di macchina È questa "fatica" in più che non capisco rispetto a un quattro cilindri. Che poi il nuovo 100 cavalli non credo che abbia l'elettrico no? Parlo del nuovo motore da 100 cv accoppiato al cambio manualeSotto i 1500 giri il frullino fatica un po di più di un quattro cilindri, l'unico aiuto che hai nel motore creato da Satana è il motore elettrico da 29 CV e dentro un range ridotto. Per il resto fata turbina e la rapportatura dell'eDCT fanno il loro compito egregiamente per gli scopi che ha questo motore e per il tipo di mole che deve spingere.Da quando 1,80 metri in larghezza sono pochi? La C3 Aircross è più larga di quasi 4 cm rispetto alla C3, e lo stesso sarà tra Grande Panda e Grizzly. Difatti è larga come Giulietta, Classe A, 500x ecc ecc.cerca anche un ford smax o un espace. e magari anche fra i doblò nelle mille declinazioni
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