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Gemini la identifica come Mariavittoria Cozzella, che comunque non conosco.

Scusate, ho interpretato male io o sta chiedendo, tra le righe, se può farla franca facendo il furbo, ben consapevole che l'auto da sbolognare ha un problema non di pochissimo conto? Bah...

Questa roba la leggo penso da 25 anni sui forum, ormai ho perso la speranza. Cie erano quasi riusciti nel 2016 ma han lasciato tutto marcire nell'oblio come al solito.

Fatti urgentemente regalare un cornetto, tassativamente di corallo.

Alla bo e duke😅

La gomma è stata tagliata per un atto vandalico. Ho il contratto con incluso l’assicurazione pneumatici e la prassi e chiamare l’assistenza e la portando dal gommista convenzionato più vicino, e non cambiarla in strada.

ferma, tecnicamente Luca pare lo stato dell'arte, questa sarà di derivazione Neue Klasse. DOmani vi sò dire se è prevista pure la Touring , l'ho fatto chiedere a Van Meel :) :)

Affascinante! Meraviglioso il posteriore che conferisce all'auto una personalità debordante, qualche riserva invece per l'anteriore che trovo un po' sovraccarico. Però non ho capito come si entra nell'abitacolo

Carro attrezzi per una foratura, come Furio di "Bianco Rosso & Verdone) quando chiama l'ACI per una gomma bucata.

Continuano a non piacermi questi nuovi stilemi Lancia, specialemtne al parte anteriore, è abbastanza un pugno in un occhio. Invece bella la parte posteriore.

Il video non mette in dubbio la validità strutturale e funzionale di questa tecnologia costruttiva, ma mette in evidenza le criticità e le difficoltà delle riparazioni , che hanno costi proibitivi. Allego questo secondo video a conferma di quanto sia cosoto riparare un'uato costruita con Gigacastig. Tra l'altro un video fatto da uno dei più famosi youtubers Teslari elettricaistici del web.

In realtà dicono di averla molto alleggerita.

Io quest’anno vado in vacanza a Lourdes la macchina va benone ma ho bucato e non e fornita né di ruota di scorta né di kit riparatore Iniziamo bene la giornata con tante preghiere

Tra le due resterei sulla Tucson Per la motorizzazione se la carichi a casa ha senso la plug in. altrimenti la ibrida senza dubbio Prova anche a vedere la Leapmotor C10 con la motorizzazione REEV

Si parla di ennesimo problema. Quindi non solo della turbina. Concordo sul fatto che sia il caso di torgliersela di torno. Su quale strategia usare però non so dare un consiglio ma segnalerei almeno il problema più grosso

Mah, pensavo che Mitsubishi avesse chiuso i battenti. Invece hanno fatto in tempo a far uscire questo coso

ah beh se tiriamo in ballo le redtomod...

Sembra l'ammodernamento delle Ferrari tunizzate da Koenig. Interni a parte è parecchio appesantita rispetto all'originale.

Il sito era ko perché la Koelliker che era l'importatore ufficiale per l'Italia è fallito

Sono andato a vedere le caratteristiche... Il bagagliaio è il 20% più piccolo di quello delle mie Tucson. Sto pensando di prendere 5008 perché ha il bagagliaio più grande perché ci devo mettere le sedia a rotelle. Mi spiace. Scartata Grazie

Nella prima ipotesi, sarebbe stata una zombie che camminava, sopravvivendo a sè stessa e basta. Nella seconda ipotesi, sarebbe stata una sorta di 600. E nemmeno lei, per quanto inspiegabilmente per me, sfonda come vendite in Italia. Ma a mio modesto avviso è probabilmente quello il futuro della Ypsilon una volta che l'attuale andrà in pensione.

Fino a pochi mesi fa il sito italiano era KO Comunque brutta fine per Mitsubishi, sta sopravvivendo così, ma si fatto ha perso oppure ha convertito tutti i modelli che l'hanno resa iconica(Lancer, Eclipse, 3000GT, Pajero) Torneranno? Ne dubito Questa è una LEAF rimarchiata, potevano sforzarsi di più sinceramente.

Non ho idea di che cosa produca in Asia, se non ricordo male sono usciti dai mercati LATAM e Cina; che poi le scatolette le puoi fare, ma accanto a quelle quanto ci starebbero bene un nuovo Pajero, le eredi di Lancer, GTO, Eclipse e qualche altro pick up...

A onor del vero forse ho esagerato io che pensavo solo ad Europa/USA, credo abbiano pure un bel mercato in Asia, nei mercati in via di sviluppo (intendiamoci, triste comunque che un marchio così faccia solo scatolette economiche)

Non è male (interni devastanti!) anzi, ma mi sembra peggiorata nella proporzioni, mi sembra più cicciotta e tozza