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  1. Ultima ora
  2. https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/stellantis-focus-funding-core-car-brands-ceo-drives-turnaround-sources-say-2026-04-24/ I'm very scared
  3. Well, to his credit, None of the new alfas would have sold anything … bev clones and all…
  4. Il finestrino anteriore quello è! E quello comanda la forna del montante e di una buona parte di girovetri.
  5. Oh so it will be 3 years in a row (2025,2026,2027) with no new models (I'm not counting the MCAs). Congrats to Filosa and his new strategy. All he's been doing so far is bringing back ancient engines and manual gearboxes, stuffing the European factories with Chinese cars, and blaming Tavares even for the lack of hand soap in the toilets
  6. la parentela con l'avantreno grande Panda è evidente
  7. Concordo che il simile formentor è indispensabile Mi vengono dubbi invece sulla logica economica del futuro mega Stelvio da 4,85-4,9 metri senza phev se le flotte prendono il futuro mega tonale.
  8. Troppo recente e troppo poco diffusa da noi per trovare qualche parere, comunque se alla tua compagna si è fissata sulla GPanda elettrica allora vai su quella.
  9. Vista la crescita di Tonale, la C-Cross è necessaria (non solo BEV). Magari migliorassero la qualità degli interni
  10. 😍 .. ma é una lamborghini per i poveri!!! la voglio!!!
  11. Però questa l'hanno disegnata su a Gothenburg.
  12. Infatti direi che per le flotte sarà la perfetta erede di Stelvio, vedendo anche come molti hanno sostituito le seg. D diesel con le C PHEV.
  13. Oggi
  14. Vedete che la nuova Tonale (ammettendo che si chiamerà ancora così) sarà grande più o meno quanto lo Stelvio odierno.
  15. la fiancata sarebbe stata quella di una perfetta 500 5p se non avessero deciso di partire sulla 600 Bsuv
  16. che cialtroni....inizialmente si parlava di fine '26/inizio '27 che sembrava impossibile a tutti qui dentro del resto... ora siamo arrivati a '28/'29 che sarebbero i tempi giusti per sostituire la Tonale attuale spero che nessuno abbia rinunciato a prendere quella attuale poiché la nuova doveva essere dietro l'angolo
  17. Quindi oltre a rifare da capo Stelvio e Giulia hanno ridisegnato pure Tonale. Chissà quanto gli è costato...
  18. non so, ha quel qualcosa anni '90 che non me la fa piacere molto
  19. piena di inutili orpelli che si potevano evitare.
  20. Io parlo di vendita… poi SOP e presentazione non saprei. Era schedulata a Melfi per il 10/2027, ma questo prima delle modifiche estetiche. Beh possono sempre fare un MCA di Junior l’anno prossimo 😬
  21. Boh, escludendo Jeep e Ram che hanno volumi ben diversi grazie al mercato Usa, se fosse confermata la scelta di puntare tutto sui marchi generalisti, ovvero quelli più sotto pressione causa invasione della concorrenza cinese, mi lascerebbe qualche dubbio.
  22. Dopo lo "stupore" di Rins x essere stato licenziato (vabbè....), Pedrosa dichiara finita la sua Carriera Agonistica: Paul ESP è decisamente veloce e farà le Wild Card. Nel mentre segnalo questo interessante connubio PED/ACO sulla stabilità emotiva del Pilota (ogni riferimento al Bestia e Maverick.....è VOLUTO):
  23. Bellissima GT. Se avrà una versione con range extender al posteriore sarà ancora più interessante. Peccato solo che per vedere qualcosa di nuovo e di decente si debba ormai girare gli occhi ad oriente ....
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