Vero....mio papà lavora in una multinazionale tedesca e ha detto che sono di una rigidità mentale allucinante e si sopreprede come riescano ad andare avanti....sono tutti tabelline e grafici....

Non so ora,ma in Giappone è diverso.Tempo fa,quando avevo la passione dei fumetti jappo,mi informai anche sulla loro cultura e scoprii che c'è un fortissimo legame dipendente-azienda,quasi una famiglia,ma non è una sensazione che l'azienda da al dipendente è un modo di pensare che esiste nella cultura giapponese

sta di fatto che, tastato con mano, in Fiat quel tipo di gestione "moderna" delle risorse umane non c'è.

In ogni azienda che si rispetti, l'unico valore reale e' il dipendente. Il dipendente si motiva in vari modi ( soldi, carriera attenzioni, privilegi etc ) a seconda del ruolo, dell'eta' degli interssi etc. In Fiat invece si pensa ancora che il dipendente sia un numero, pago di cio' che e sostituibile da chiunque.

eh si, pensa che per valorizzare ulteriormente il personale ieri si annunciava la cassa integrazione per gli impiegati.....azzo, son davvero messi bene

eh si, pensa che per valorizzare ulteriormente il personale ieri si annunciava la cassa integrazione per gli impiegati.....azzo, son davvero messi bene

Cosa detta da DUE settimane............ ma il divin bovino smentiva....... come diceva? Erano voci di stronzi dall'interno......... sticazzi!

Ricordiamoci che Fiat e' riuscita nella poco edificante impresa di mandare in C.I. e mobilita' anche molti di quegli impiegati e quadri che la salvarono con la marcia dei 40.000 nel 1980. ( testimonianza di C. Romiti )

Aggiungerei come problematiche aziendali tipiche: una R&D mirata solo al risparmio e non all'eccellenza nei rispettivi campi e una prevalenza delle vendite e mkt su tutti gli altri reparti, soprattutto il test.

L'esempio giapponese è da manuale. Purtuttavia non applicabile pari pari all'estero, come han provato a fare. Mentre il giapponese da i suggerimenti all'azienda a gratis, in fiat han dovuto garantire un premio economico per quei suggerimenti che venissero adottati poi in catena.

Appena messa la "buca per le lettere" difatti manco una scheda. Poi, dopo la promessa della pecunia, la buca si riempì. Quà serve il soldo. E possiamo stare a dire quanto ci pare se è colpa dell'azienda che assume degli "schiavi" o degli operai che sono tutti str.onzi....... sta di fatto che, tastato con mano, in Fiat quel tipo di gestione "moderna" delle risorse umane non c'è.

E conta solo quello........

Cosa detta da DUE settimane............ ma il divin bovino smentiva....... come diceva? Erano voci di stronzi dall'interno......... sticazzi!

una prevalenza delle vendite e mkt su tutti gli altri reparti, soprattutto il test.