ieri sera luxan tra un corner ed una rimessa laterale della noia di sansiro a topgear extra hanno comparato S2000, Z4 e Boxster... e il caro riccioluto conduttore era in orgasmo multiplo clitorideo x la S2000.

Come dargli torto dopo averla provata...

GTA 47 rimane un bel prodotto, che da filo da torcere alle concorrenti nonostante non arrivi alla potenza dichiarata. Il che si traduce in superiorità telaistica.

Peccato l'assenza del diff autoblok. Fosse stata TI...

E cmq tiene il mercato ne + ne meno delle concorrenti: andatevi a vedere la svalutazione di RS32 ed affini

ieri sera luxan tra un corner ed una rimessa laterale della noia di sansiro a topgear extra hanno comparato S2000, Z4 e Boxster... e il caro riccioluto conduttore era in orgasmo multiplo clitorideo x la S2000.

Come dargli torto dopo averla provata...

Perfetto. L'auto sfiziosa per eccellenza: spider, tp, prestazionale, non superiore ai due litri (con relativi vantaggi sull'RC e sul consumo nell'uso turistico). Il bollo si paga in funzione della potenza e, quindi, non ci si puo' far nulla. In pratica, gli manca soltanto il Biscione....

Nei giorni lavorativi ci si affiderebbe ad una Punto.

L'avrei gia' fatto se avessi una dimora stabile... ma finche' non ce l'ho non posso neanche avere un garage...

A domani.

Perfetto. L'auto sfiziosa per eccellenza: spider, tp, prestazionale, non superiore ai due litri (con relativi vantaggi sull'RC e sul consumo nell'uso turistico). Il bollo si paga in funzione della potenza e, quindi, non ci si puo' far nulla. In pratica, gli manca soltanto il Biscione....

Nei giorni lavorativi ci si affiderebbe ad una Punto.

L'avrei gia' fatto se avessi una dimora stabile... ma finche' non ce l'ho non posso neanche avere un garage...

A domani.

Ho letto tutto....ragionamento che mi sentivo di condividere fino all'anno scorso al massimo.....ma tra il gasolio che costa quello che costa(e costerà sempri di +) e diesel sempre + pompati,quindi + assetati......boh ci sarà da fare sacrifici anche x permettersi certi diesel...

allora sacrifico x sacrificio propendo x il nobile carburante

Di solito io e te andiamo abbastanza d'accordo e anche stavolta ti dico che la pensiamo uguali. Io per andare in giro ho il diesel.. normale... Poi 2 anni fa mi sono cercato il giocattolone per divertirmi in pista o se un giorno ho voglia di sentire un po' di rombo benzina piuttosto che le rane diesel. Presa, solo passaggio, 6 mesi di restauri vari, e con nemmeno 3000€ me so trovato sotto al culo un attrezzo da 6 secondi e 260km\h.. Alla fine cosi le spese sono più che accettabili...

Perfetto. L'auto sfiziosa per eccellenza: spider, tp, prestazionale, non superiore ai due litri (con relativi vantaggi sull'RC e sul consumo nell'uso turistico). Il bollo si paga in funzione della potenza e, quindi, non ci si puo' far nulla. In pratica, gli manca soltanto il Biscione....

Nei giorni lavorativi ci si affiderebbe ad una Punto.

L'avrei gia' fatto se avessi una dimora stabile... ma finche' non ce l'ho non posso neanche avere un garage...

A domani.

Guarda che il fallimento della 156 GTA è solo dovuto al fatto che è un secchio. I soldi la gente li ha eccome per comprare M3, M5 Audi RS e AMG vari... Avoglia se li hanno!!! Se gli davano 350cv e la facevano posteriore vedevi gli ingorghi di 156 GTA! Uno che si fa una macchina cosi non sa se è ta o tp? Lo sanno lo sanno, ripeto che la gente non c'ha l'anello al naso..

In linea di massima cmq ritengo che se il prodotto fosse stato diverso molti ex alfisti sarebbero volentieri tornati, certo la percentuale sarebbe stata minuscola dato il prezzo non popolare...quindi è anche una questione di prodotto alla base...

Io non so quanti degli Alfisti radicali "tornerebbero", comunque.........