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Porsche Cayman S oficial

Inviato 28 Maggio 200520 anni fa

visto che siamo nel topic porsche.....

la Brera e la spyder sono monumeti rispetto a qualcosa di obsoleto,vetusto e di discendenze "popolari"

花は桜木人は武士

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Creato 20 anni fa20 anni fa
Ultima Risposta 20 anni fa20 anni fa

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Stefano73 10 messaggi

Giorni di maggior attività

Inviato 28 Maggio 200520 anni fa

Brera e Spider sono dei monumenti lo vuoi o no GT....non c'entra un bel nulla la 916...prevista all'inizio senza nessuna modifica dal pianale Tipo e all'ultimo momento si e' deciso di farla con multilink posteriore senza aver modificato accorciato il passo come si richiedeva da Fumia per la Spider.....si usava la misura standard del pianale con passo di 254cm.

Nel caso della Brera/Spider...apparte che stilisticamente e' la 939 a derivare dalla 946 e non l'inverso.....si e' derivato un pianale con passo accorciato nato da un pianale totalmente nuovo..utilizza il meglio che c;e; nel segmento a livello di sospensioni in entrambi gli assi...utilizza la trasmissione integrale piu' sofisticata nel segmento...lo stile si basa sulla concept che ha avuto piu' successo nella storia dell'automobile....se Boxster nel 1996 ha fatto un grande successo basandosi su Boxster concept 1993...se TT nel 1998 ha fatto un grande successo basandosi su TT concept della 1996.....qua siamo diffronte ad una vettura eccezzionale per tale segmento perche ha lo stile di gran lunga piu' ammirato e voluto dalla clientela uno stile che ancora non uscito fa scuola come ha svelato la stampa visto che Audi esamina la possibilita' di fare una versione sportback della TT stile Brera..mai una vettura di questo segmento non piaceva cosi' tanto al pubblico...siamo diffronte ad un evento superiore al lancio della TT che ha fatto sensazione nei suoi primi anni..ma a differenza della coupe' tedesca la Brera ha il background tecnico per rimanere al top e soddisfare anche chi e' appassionato si auto....mentre sicuramente Fiat Auto non ha mai avuto seri probl;emi nella sicurezza attiva come hanno avuto i marchi tedeschi e TT a livello di aerodinamica stabilita' e affidabilita' dei bracci della sospensione posteriore e' un esempio...

Brera e Spider lo vuoi o no sono due monumenti del design....

Inviato 28 Maggio 200520 anni fa

visto che siamo nel topic porsche.....
la Brera e la spyder sono monumeti rispetto a qualcosa di obsoleto,vetusto e di discendenze "popolari"

Certo la ta e i motori di derivazione GM sono dei monumenti.....

in questi giorni sul forum si torna veramente a ridere.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato 28 Maggio 200520 anni fa

Certo la ta e i motori di derivazione GM sono dei monumenti.....
in questi giorni sul forum si torna veramente a ridere.

sai perchè un mcpherson è una finezza di quelle da leccarsi i baffi,un marchio che zavorrava i paraurti per abbassare il baricentro mi fa solo vomitare......tu ti occupi di design...lascia perdere la tecnica x una volta tanto.....

花は桜木人は武士