Ma come si puo credere queste cose...

Quanto ha pagato la BMW per questo...

In fine come possono avere il coragio di scrivere certe cose...

Ma dai...

patriottico> ho detto una balla, non era la m5 Comunque puoi trovare tutto quello che vuoi con emule. Le puntate di questa stagione ci sono già.

Beh, non sono come hai cercato tu, ma io la puntata di domenica scorsa non l'ho mica trovata

Mio dio... cmq io mi fido più dei commenti di quelli di Evo... che hanno definito il V10 Bmw come un motore buono.. ma nulla più .. con un andamento a bassi regimi peggiore del vecchio 5.0 V8

Ma dai l'articolo e' ridicolo poi le prestazioni rilevate mi sembrano un po forzate...Road and track ha rilevato 0-60mph(0-97km/h) in 3"5 e 0-100mph(0-161km/h) in 8"1 per la F430 F1.....e loro autocar rilevano 4"4 e 9"4....gli inglesi o sono handicapati....o sono pagati dall'altra casa...

http://www.roadandtrack.com/assets/download/0501_ferrari_data_panel.pdf

anche 4ruote ha rilevato lo 0-100 in 3,6s definendola: l'auto + veloce mai provata

probabilmente non sanno guidare o hanno fatto finta di non sapere guidare

guardate cosa a scritto Autocar quando a fatto il test a la 430...

http://www.autocarmagazine.com/FirstDrive_Summary.asp?RT=215087

vabbè dai han voluto fare il titolone da copertina per vendere qualche copia in più, ma la pagheranno cara in autorevolezza e credibilità

true true...

non credo che BMW a pagato , credo invece che il obiettivo è vendere piú.... chi se ne frega se quello ke dicono ~e 50% falso... credibilita = 0 ! Si continua cosi qualche giorno non ci sta una rivista credibile.

Avendo provato di persona la BMW M5 a Monza, posso affermare che quanto si dice su quella rivista è falso. Come inserimento in curva, prontezza di risposta dello sterzo, frenata, handling puro insomma, l'F430 è avanti alla BMW M5. E non se ne discute. Non capisco come facciano su quell'articolo a dire che la BMW M5 ha un Handling comparabile con l'F430....probabilmente provavano l'F430 in modalità Ice....è l'unica spiegazione possibile. Oppure....la BMW ha pagato bene.

Per quanto riguarda il motore, il V10 BMW è davvero un gran bel motore, ma l'8 cilindri Ferrari è più emozionante. E come prestazioni pure, il V8 Ferrari mi è sembrato più rabbioso nelle zone alte del contagiri e più coinvolgente come colonna sonora, mentre il V10 BMW ha un po più di coppia in basso ma non ha l'allungo e la cattiveria in alto dell'8 cilindri Ferrari. In ogni caso, parlando di prestazioni puramente numeriche, l'F430 fa 21"2 sul km da fermo, la BMW M5 22"2. Tempi di assoluto spessore.