Maxi-bond e nuovi alleati per Fiat

La rottamazione può avere un'utilità, come ebbe quella del '97 ma deve essere finalizzata ad un miglioramente della qualità ecologica dei veicoli, altrimenti è un disastro.

Purtroppo i funzionari del ministero dell'ambiente non paiono avere molto interesse a questo.

Aggiungo che il volano esiste se si favoriscono i produttori italiani, adesso Fiat ha i prodotti per recuperare le quote di mercato, quindi la rottamazione le tornerebbe utile.

Vediamo, comunque come fanno, la rottamazione fatta da Prodi, contrariamente alle mie previsioni fece bene all'economia e all'ambiente, oltre che al bilancio dello stato.

Fece male a Fiat, ma per colpa di Fiat.

Vediamo adess cosa fanno, Matteoli sembra avere idee discrete sull'argomento, vediamo se funziona bene anche questa volta.

L'unica certezza è che devono partire, anche perché dopo averlo annunciatop per dei mesi non trovare le risosrse sarebbe uno sputtanamento eccessivo per lo stato.