5.5V8 Kompressor 626cv/6500giri 780nm/3250-5000giri

peso motore:232kgr

serbatoio:97,6lt

Prestazioni:

Velocita' massima 334km/h

accelerazione 0-100km/h in 3"4

accelerazione 0-200km/h in 10"6

accelerazione 0-300km/h in 28"8

Grazie allo spostamento del peso verso l'asse posteriore sono riusciti ad azzecare questo straordinario valore di accelerazione......la SLR ha il 46% nell'asse anteriore e il 54% del peso nell'asse posteriore esattamente come la nuova Quattroporte.....le nuove Ferrari GT V12 faranno addirittura meglio arivando anche al 56% del peso nell'asse posteriore....parlando con un tecnico Ferrari mi ha detto che se avevano avuto il peso come su Coupe' cioe' 52/48 avrebbero una accelerazione per la Quattroporte dei 400cv e dei 1930kgr di 5"7-5"8 mentre con il valore attuale cioe' 46/54% la Quattroporte accelera da 0-100km/h in 5"2 il che significa che per uno spostamento del peso del 6% verso l'asse posteriore hanno migliorato la accelerazione di ben 10%!Questo per dire che il tanto publicizzato dalla BMW 50/50 tra i due assi non e' il massimo.........

5.5V8 Kompressor 626cv/6500giri 780nm/3250-5000giri

peso motore:232kgr

serbatoio:97,6lt

Prestazioni:

Velocita' massima 334km/h

accelerazione 0-100km/h in 3"4

accelerazione 0-200km/h in 10"6

accelerazione 0-300km/h in 28"8

solo? allora non la compro piu, mi tengo la mia (di mio padre) sportwagon 1.8 che faccio prima

A quando la Fiat acquisterà da Mercedes i fotografi per le presentazioni-cartelle stampa...io ho anche quella delle varie Clk-sl-ecc...Sono tutte stupende inqudrature perfetta, ambientazioni e luci da sogno......sper che anche voi vi adeguerete....in Italia mi sembra ci siano bravi fotografi-artisti.

comunque è bella e affascinante quasi quanto la enzo..........

a parte il "nasone" che non mi è mai piaciuto molto... è bellissima!

eh no, la enzo è la ENZO