Piccola lezione di economia:

"Purtroppo questi non

sono i numeri di Fiat auto ma di Fiat s.p.a. (la holding)"

I debiti complessivi della Fiat Holding (anche se

derivati in gran parte dal settore auto) sono alti.

Il problema non sono i

debiti...ci sono società piu' piccole gravati da alti debiti...ma la

possiblità di generare utile e attraverso questi ridurre l'indebitamento.

Se noi guardiamo la Telecom, se pur gravata da molti debiti genera forti

utili (in parte derivati dalla Tim) e di conseguenza essi debiti tra

qualche anno rientreranno nella normalità.

Ma mentre Telecom ha utili di

fatto sicuri, grazie alla telefonia che tutti usano, alla Fiat devono

recuperare utile per quanto riguarda il settore auto (gli altri settori in

genere vanno bene) e creare prodotti che il consumatore acquisti.

Quindi

in sintesi i problemi sono piu' seri perchè a differenza ad es. della

Telecom la Fiat non ha il monopolio delle vendite nel suo settore e deve

programmare automobili che dovranno passare al giudizio degli automobilisti

e attraverso gli acquisti di questi ultimi generare quell'utile che sta

arrivando e che dovrà servire a ridurre la situazione debitoria.

Sembra ad

esempio che la Gm ( se non mi sbaglio) abbia 400 miliardi di dollari di

debito complessivo....credo cosi' con un conteggio a memoria circa

600-700.000 miliardi di lire di debiti....non parliamo della Ford o di

altre case del settore!!!

piccola lezione di economia...

l'indebitamento di Fiat S.p.a. oggi Lust e' il minore in percentuale tra tutte le case con produzione superiore a 2.000.000 di automobili...

alla faccia di "simplicissimus" e di tutti i soliti che danno addosso alla Fiat solo per principio... inutile fare i nomi, ma ce n'e' uno ultimamente che se lo acchiappo...

cmq bella notizia. Un segnale importante... molto piu' importante di Marchionne che compra azioni in borsa.

...facendo i complimenti alla Famiglia perché ci ha creduto ma perché ha anche pagato molto meno di quello che avrebbe dovuto.....

chi vuol fare speculazione senza averne gli strumenti è sempre un pollo . . . . . sia che si parli di fiat o no

il "sempliciotto" non diceva proprio questo . . . . . chi deve investire in Fiat deve valutare l'investimento in almeno 2 o 3 anni .. . cioè aspettare i primi risultati del piano industriale . . . . cio che sta facendo la famiglia Agnelli

x lust i dati di fiat auto sono in netto miglioramento anche senza le operazioni IEB e GM ma soprattutto considerando un 1° semestre 2005 con modelli di peso in via di pensionamento . . . . ti si è sfasciata la bisarca??

ciao

Avanti Tuttaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

Come dicevo..... non sento piu quelle vocine stridule......... :D

Se continua cosi tra un po i soliti noti non sapranno piu cosa inventarsi! :D

piccola lezione di economia...

l'indebitamento di Fiat S.p.a. oggi Lust e' il minore in percentuale tra tutte le case con produzione superiore a 2.000.000 di automobili...

vai a vedere i bilanci di tutte le case oltre i 2.000.000 di vetture....e dimmi poi per il loro indebitamento in percentuale al giro d'affari di loro stesse...

vai a vedere i bilanci di tutte le case oltre i 2.000.000 di vetture....e dimmi poi per il loro indebitamento in percentuale al giro d'affari di loro stesse...

senti ma li in C.so Marconi, ci sono ancora i doppi ascensori stile fantozzi, ascensore per gli impiegati, e ascensore per dirigenti.

Dimmi di si, che svengo dal ridere!!!

Una volta siamo venuti per vedere come una azienda non deve essere.