Nuova RS 125

[coupè]

sarà come l'attuale

la mia paura è che per colpa di ste fottute norme sarà un chiodo sta moto,sarebbe un grande peccato

bella è bella, concordo col tuo pdv.

nel garage ricorda che ho sempre il cagivone da 37 cv...

[LoZar]

purtroppo con ste nuove norme di inquinamento sulle 2ruote si andranno a benedire i cari vecchi 2tempi

[LoZar]

P.S.A quanto pare la cagiva mito My 2006 sarà identica all'attuale cambieranno solo le colorazioni.

[Autodelta85]

P.S.A quanto pare la cagiva mito My 2006 sarà identica all'attuale cambieranno solo le colorazioni.

mi hanno detto invece che sarà simile alla F4...aspettiamo milano dai

[alfaomega]

mi hanno detto invece che sarà simile alla F4...aspettiamo milano dai

fare le canne d'organo con un 125 sarebbe folle.... :?

cmq non potete paragonare RS250/RGV250 [stesso motore] con sti 125 asfittici, non c'era paragone... quelli hanno 68cv facilmente portabili a 100.... questi 15 per legge...

[coupè]

fare le canne d'organo con un 125 sarebbe folle.... :?

cmq non potete paragonare RS250/RGV250 [stesso motore] con sti 125 asfittici, non c'era paragone... quelli hanno 68cv facilmente portabili a 100.... questi 15 per legge...

ti quoto, anche se da quanto ne so nn ci vuol molto a togliere le briglie ai nuovi 125. Diverso il discorso di 125 4 tempi... che manco vanno giù dal campanile col vento a favore!!!

[geo]

ti quoto, anche se da quanto ne so nn ci vuol molto a togliere le briglie ai nuovi 125. Diverso il discorso di 125 4 tempi... che manco vanno giù dal campanile col vento a favore!!!

Lo sviluppo dei 125 2T si è fermata al 1996/1997!Vedendo gli ultimi modelli ho notato che hanno anche ridotto la larghezza delle gomme!A quei tempi facevano concorrenza ai 600cc quasi...avevano 120 avanti e ben 150 dietro!

Telaio e sopsensioni erano anche sovradimensionati per le prestazioni che avevano tant'è vero che l'RS250 ciclisticamente era simile alla 125!

E la cosa bella che questo progresso si notava anno dopo anno con migliorie che rendevano questi mezzi vere e propri missili!

[Autodelta85]

Geo è per quello che spero che motore e ciclistica lascino quelli dell'attuale RS....era obiettivamente perfetta!

Cmq io questi 125 non li definirei cosi asfittici...anzi

Ok il Yamaha che monta la Derbi 125 è una vera merda...22cv al massimo ma solo toglienfo il fusibile.

per la cagiva mito si parla di cambiare carburatore,marmitta e togliere dei tappi al fintro dell'aria ed ecco i 30/34cv

per la RS 125 basta cambiare la valvola allo scarico RAVE,tagliare il ponte sulla centralina che dà un buco tra i 7000 e gli 8000 giri,togliere le limiazioni sul filtro dell'aria e mettere la marmitta FUll power....ma una non originale è meglio,+ leggera e appagante alla vista,ma molto sgamo con la polizia

[Guest DESMO16]

Geo è per quello che spero che motore e ciclistica lascino quelli dell'attuale RS....era obiettivamente perfetta!

Cmq io questi 125 non li definirei cosi asfittici...anzi

Ok il Yamaha che monta la Derbi 125 è una vera merda...22cv al massimo ma solo toglienfo il fusibile.

per la cagiva mito si parla di cambiare carburatore,marmitta e togliere dei tappi al fintro dell'aria ed ecco i 30/34cv

per la RS 125 basta cambiare la valvola allo scarico RAVE,tagliare il ponte sulla centralina che dà un buco tra i 7000 e gli 8000 giri,togliere le limiazioni sul filtro dell'aria e mettere la marmitta FUll power....ma una non originale è meglio,+ leggera e appagante alla vista,ma molto sgamo con la polizia

..non male, però se si libera anche la Cagiva ne vedremo delle belle..

[Autodelta85]

sulle moto attuali cagiva e RS a livello di motore si equivalgono (parlo di motori a piena potenza)

l'aprilia ha un pochino + di vel max x via si una rapporto diverso

ah dimenticavo...x riponteziare la mito vanno cambiati anche pignone e corona secondo indicazioni,se no il motore fa in fuori giri