già... così donabbondio potrà millantare che l'Alfa l'ha venduta lui a fiat facendo fare un affare allo stato che ci perdeva soldi....

Buffone, che gli venga un... crampo al cu.lo mentra caga lo stronzo + duro della sua vita...

andrebbe esiliato, ma non alla maddalena (sarebbe un premio per lui..) ma sull'isola di Pasqua...

e poi fra un po ce lo ritroveremo anche al governo...ma guarda te

Per me tirar fuori il marchio Dino quando ci sono due marchi come Alfa e Maserati che non hanno ancora terminato di rinnovarsi e che potrebbero benissimo avere un'auto di quel genere in gamma mi sembra una cagata. poi tutta sta moda di revival per marchi e modelli passati è appunto una moda e resterà un moda. ancora qualche anno e poi si saranno stancati tutti.

Infatti secondo me maserati ha senso solo con la quattroporte......

Per le altre secondo me conviene fare delle ferrari piu' economiche......e basta con sta storia che ferrari devve fare solo macchine carissime......ferrari deve anche fare cassa........

Mi pare una pessima idea. Ferrari è quello che è perché ha quasi sempre prodotto vetture elitarie. Un sogno alla portata di tutti non è più tale. Ed a quel punto non ha più senso.

Esempi di annacquamento in passato ci sono stati e sono stati pagati a caro prezzo:

Porsche (924 vendette molto ma inficiò tutta la gamma 944, 928 e 968 che stilisticamente gli somigliavano), Maserati con le biturbo e secondo me anche Jaguar con la X-type.

Maserati ha senso nelle vetture V8 da alte prestazioni ma meno estreme delle V8 Ferrari e forse, senza scendere troppo, potrebbe starci anche un V6 da alte prestazioni ma più accessibile...immagino senza scendere sotto i 60.000 €

Da qui in giu, con qualche puntata più in alto le Alfa Romeo. La 8c potrebbe costare molto di più ma per tipologia si inserirebbe in una nicchia di una nicchia...

Poi ci sarebbe un problemino.. il dove produrle...

A MAranello con le linee attuali sopra i 5/6000 pz anno attuali la vedo dura....