dunque non mi pare che la gestione della ferrari fosse il massimo..ferrari ha iniziato occuparsi seriamente dopo il 2000/2001 di maserati...

be ,.diversi anni..

mica tanto..se in 5 anni non ci riescono la missione è fallita, ed infatti l han ceduta..

la ferrari ci ha gia rimesso 330 mln di euro

Sno abbastanza d'accorod con chi dice che Maserati è stata staccata da Ferrari per un possibile ingresso in Borsa del cavallino, che da un po' di anni ormai ha risultati consistenti..

Inoltre un riposizionamento in altodi Alfa aha avvicinato le prospettive di collaborazione con Maserati.

che vuol dire in 5 anni ??!!! Chi ti dice che 5 anni siano tanti o pochi ??!!!! La Ferrari non ci ha rimesso un bel niente perchè poi i conti della Ferrari-Maserati non erano altro che i conti del Gruppo Fiat !!!! Quindi le perdite erano sostenute dal Gruppo Fiat... e non dalla Ferrari !

Ripeto che nella cessione della Maserati, è stata voluta per valorizzare la Ferrari nell'ottica di un'eventuale quotazione in Borsa... Non c'entra nulla la cessione, con la redditività della Maserati....

no la quotazione non c'entra nulla...poi quale cessione...sia ferrari che maserati sono societa' controllate da fiat spa....quello che c'entra e la valorizzazione sia di alfa che di maserati...maserati ha preso quello che necessitava da ferrari i siti e la collaborazione tecnica rimane...ma puo' avere anche molte sinergie sia a livello produttivo sia a livello commerciale con alfa romeo che le permetterano crescere...

che vuol dire in 5 anni ??!!! Chi ti dice che 5 anni siano tanti o pochi ??!!!! La Ferrari non ci ha rimesso un bel niente perchè poi i conti della Ferrari-Maserati non erano altro che i conti del Gruppo Fiat !!!! Quindi le perdite erano sostenute dal Gruppo Fiat... e non dalla Ferrari !

Ripeto che nella cessione della Maserati, è stata voluta per valorizzare la Ferrari nell'ottica di un'eventuale quotazione in Borsa... Non c'entra nulla la cessione, con la redditività della Maserati....

ma cosa dici???

la ferrari non ci ha rimesso??ma se ha ripiabato perdite per 330 mln di euro negli ultimi 7 anni..

e cmq sostenute da fiat da fiat auto o da ferrari sempre perdite sono..cosa cambia..

ma cosa dici???

la ferrari non ci ha rimesso??ma se ha ripiabato perdite per 330 mln di euro negli ultimi 7 anni..

e cmq sostenute da fiat da fiat auto o da ferrari sempre perdite sono..cosa cambia..

cambia che tu dici che Ferrari "ha sostenuto" le perdite... in realtà è il Gruppo Fiat che ha ripianato i debiti...

scusate ma anche Fiat ha coperto Ferrari dopo la crisi dei supercar tra 92/93 con il crollo delle loro vendite fino al 94...con una ferrari che passo' dalle 4500 unita' alle 2500...nemeno ferrari e' stata sempre positiva...

cambia che tu dici che Ferrari "ha sostenuto" le perdite... in realtà è il Gruppo Fiat che ha ripianato i debiti...

cosa stai dicendo scusa?se la ferrari consolida la maserati e lei che ripiana le perdite..

se non ricordo male, un' azienda per essere quotata in borsa deve avere i bilanci degli ultimi anni (mi pare 5) in nero.

Nell' ottica quindi di quotare una parte di Ferrari era necessario "pulirne" il bilancio dai costi Maserati, impegnata nella ricostruzione della gamma.

Quotare Ferrari in borsa senza perderne il controllo e' un ottimo sistema per finanziarsi.