ma quanto pesa i 159 3,2 l JTS 260 q4?

sul catalogo francese è iscritto 1740 kg DIN.

Taurus, non hai detto che era 1655 kg?

non io....la brochure olandese aveva pubblicato un peso di 1655kgr..ma quello reale e' di 1740kgr perche la Q4 di II generazione pesa ben 150kgr...invece dei 80/100kgr che pesa la Quattro Torsen-B Audi oppure la Xdrive BMW....questo perche la TI Q4 ha uno schema piu' sofisticato con 3 differenziali di cui il centrale Torsen-C anzicche 1 centrale + 2 giunti aperti come fa la concorrenza...questo da un peso superiore di 70/50kgr ma uno chema ben piu' valido che non ha un default 50/50 come il quattro torsen-b audi...ma una ripartizione di partenza 43/57 che nella frenata arriva al 60/40 ed alla accelerazione 30/70...e questo con una trazione straordinaria.......

gracie Taurus

ma quanto pesa i 159 3,2 l JTS 260 q4?

sul catalogo francese è iscritto 1740 kg DIN.

Taurus, non hai detto che era 1655 kg?

1740kg più 150-200kg tra guidatore e strumenti di rilevazione, quando 4R la proverà avrà quindi un peso di 1900-1940kg... chissà se con 260cv si riesce a stare sotto gli 8 secondi nello 0-100...

dai 1740kgr pesa la 159 3.2JTS Q4 con il sistema Q4 che pesa ben 150kgr perche ha 3 differenziali.....cioe' peserebbe 1590kgr come 2RM...

BMW 330xi pesa 1655kgr con il sistema Xdrive che pesa 100kgr(50 in meno di Q4) pero' ha soltanto 1 differenziale centrale e 2 giunti aperti...non soluzione non proprio sofisticata....infatti la 330i pesa 1555kgr...

dati tecnici BMW rinnovati(con pesi al rialzo) sito BMW.DE

http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/3_LI_datasheet.pdf

tra l'altro la differenza importante nel 0-100 e' fantomatica perche BMW 330xi come tutte le 3 fa il cambio marcia poco dopo dei 100km/h...mentre tutte le 159 poco prima dei 100km/h...e si vede nelle prestazioni 0-60mph(0-96km/h) cioe'...

marchio modello 0-100km/h 0-60mph

BMW 330xi 6,4sec 6,3sec

Alfa 159 3.2JTS Q4 7,0sec 6,6sec