Volevo chiedervi un parere su Audi .

In Italia va forte anche in agosto e` stato l'unico marchio crucco a vendere bene nonostante una linea esterna scontata, motori vecchi ( tecnologia tdi ) interni a dir poco brutti e puerili.

Sullo specchietto in autostrada non riesco mai a capire dal frontale se e` a4, a3, a6 : tutte cosi` monotonamente orrende .

Eppure sono un caso da studiare all'universita` Bocconi, farne una tesi di laurea : come vendere un prodotto brutto e farlo diventare un successo di marketing!!!!!

Premetto che a me la Audi piacevano fino a 6-7 anni fa quando erano vermaente avanti come design e tecnologia...adesso logicamente vivono di rendite...e se anche potessi permetterla non ne comprerei mai una.

Ma in Italia per semplificare molte....a cosa è dovuto il successo di Audi???

Alla mancanza di una Lancia competitiva...

Nessuna segmento lanciaa nel C (almeno c'è 147 però..)....nel segmento D imparagonabile A4 a Lybra anche solo come scelta....e una A6 (che cmq sta arrivando al capolinea) che è da rappresenatanti banalissima finchè si vuole ma più adatta alla mentalità das chi spende 40-60 mila euro per un auto rispetto alla originale Thesis.

Ma come ripeto è la A4 la vera spina nel fianco di Lancia....la Thema 20 anni dopo....speriamo che Granturismo New-large farà cambiare tendenza....perchè secondo me il D-premiun è il vero segmento Lancia in Italia anche una lYBRA sw dimenticata (che cmq io nn considero B premiun...anzi) fa sempre più di 1000 auto al mese

Premetto che a me la Audi piacevano fino a 6-7 anni fa quando erano vermaente avanti come design e tecnologia...adesso logicamente vivono di rendite...e se anche potessi permetterla non ne comprerei mai una.

Ma in Italia per semplificare molte....a cosa è dovuto il successo di Audi???

Alla mancanza di una Lancia competitiva...

Nessuna segmento lanciaa nel C (almeno c'è 147 però..)....nel segmento D imparagonabile A4 a Lybra anche solo come scelta....e una A6 (che cmq sta arrivando al capolinea) che è da rappresenatanti banalissima finchè si vuole ma più adatta alla mentalità das chi spende 40-60 mila euro per un auto rispetto alla originale Thesis.

Ma come ripeto è la A4 la vera spina nel fianco di Lancia....la Thema 20 anni dopo....speriamo che Granturismo New-large farà cambiare tendenza....perchè secondo me il D-premiun è il vero segmento Lancia in Italia anche una lYBRA sw dimenticata (che cmq io nn considero B premiun...anzi) fa sempre più di 1000 auto al mese

..A3 il design é andato progressivamente a scadere col picco rappresentato dalla vecchia A6 in vendita fino a 2/3 anni or sono..

vero ciò che dici, soprattutto perché Lancia sarebbe la concorrente giusta per Audi (diciamo per questioni di DNA), però ritengo che le potenzialità del marchio sarebbero tali da essere in forte concorrenza con Mercedes (quindi al top secondo il pensiero della massa che identifica in Mercedes il meglio del meglio.. )..speriamo che la Granturismo riesca a sanare questa situazione