Duetto sicuramente il compito non era facile.

Ma è anche vero che un'azienda condotta in modo decente dovrebbe fare scelte diverse e motivate diversamente dal "sono costretto perchè temo la concorrenza".

Eh, abbi pazienza!

tutte le considerazioni che vuoi, tutte le motivazioni che vuoi, ma queste non devono apparire scusanti. Soprattutto se in Italia ti sei voluto a ergere paladino della imprenditoria e libera impresa contro altri tipi di imprenditoria decisamente meno liberi nelle loro azioni di te che potevi fare (e hai fatto) i cazzi tuoi nelle scelte.

BMW ha affossato rover......... l'ha chiusa....... sono stati degli imbecilli, non mi pare che alcuno dica il contrario....... però intanto come BMW non hanno i problemi di Fiat.

VAG avrà anche Seat che non sa che farci....mi pare faccia scopa con Fiat e Lancia. Bugatti? E perchè, il tanto declamato sogno di LCDM di Maserati ma dove cazzo è????????? E' messo tanto meglio che doveva essere chissà che e invece ci tromba la 8C per anni per non affossare Maserati?

Ma mi dici quale altro costruttore è SEMPRE e ciclicamente nella bratta come la FIAT?

oddio aspetta.... Vw non sa che farci con Seat perche e' Seat ....un marchio con una S che produceva Ritmo, Panda ecc... rimarchiate ....

Fa che VW aveva Audi VW e Alfa e vediamo come li gestiva.... non credo che Audi avrebbe fatto la fine di Lancia oggi...

Il problema e' che essendo le Case automobilistiche non esattamente la s. Vincenzo, se un modello non va, non e' detto che quello successivo sia migliore e percio' piu' costoso: piu' probabilemte sara' piu' sinergizzato per essere meno costoso ancora.

Per capirci se 159 sara' un Flop, non e' che Automaticamente fara' la nuova media transaxle Tp, ma molto piu' probabilmente fara' la nuova 155. Tanto comunque di quella 40.000/anno le vende...

Eh certo........ ma questo ragionamento lo fanno certe case. Altre no.

Il premium si vede anche da quà..........

Eh certo........ ma questo ragionamento lo fanno certe case. Altre no.

Il premium si vede anche da quà..........

Guarda, il benchmark lo dara' Audi.

Se la nuova A4 ( non quella che sta per uscire, ma la prox ) sara su base GolfV, come si vocifera, voglio vedere la faccia di molti qua dentro.

Del resto chi altro al mondo ha saputo gestire un numero tale di marchi??

GM forse?? guardate come sta massacrando SAAB, e ci sarebbero numerosi altri esempi da citare.

FORD?? è la meno peggio, ma andiamolo a dire agli operai Jag che non sanno fino a quando avranno ancora una fabbrica in GB.

VAG?? Sono 20 anni che gioca con SEAT senza decidere cosa fargli fare.

Ha investito un sacco di soldi su Bugatti, rimendiando una figura dopo l'altra.

Ha voluto fare una super Skoda rimediando flop e basta.

Bentley nonostante utilizzi meccaniche VW (cosa he Ferrari non ha mai fatto) non vede ancora l'alba.........

E il tutto la sta trascinando verso il baratro.

MB??? ogni giorno che passa Smart gli succhia il sangue; Maybach si è rivelata un pozzo senza fondo di investimenti e non decolla.

Mitsu è stata abbandonata a se stessa.

BMW??? il tanto decantato (purtroppo anche in questo forum) modo di agire di BMW; ha portato negli ultimi 10 anni a "prelevare forzatamente" il gruppo ROVER dai lidi relativamente tranquilli di Honda, con quali risultati???

Land Rover è stata svenduta agli Yankee per tappare qualche falla.

Rover è stata lasciata alla deriva in mano a dei loschi improvvisatori che l'hanno fatta affondare definitivamente.

Si è tenuta il marchio Mini (benfatto)

Se si vuole parlare bene del gruppo BMW non fatelo in GB perchè qualche cazzotto in testa dai disoccupati Rover rischiate di beccarlo.

RR è riuscita a pagarla uno sproposito per avere un tempio e un marchio seza stabilimento e maestranze) bella azione, complimenti....

Il tutto gli è costato pochi anni fa la quasi acquisizione da parte della concorrenza.

Insomma, non sono mai stato tenereo con FIAT, ma guardiamo un pò oggettivamente che cosa ha fatto di buono e di cattivo con i suoi marchi e che cosa hanno fatto gli altri tanto decantati gruppi.

infatti ... e per fortuna che nonè arrivata ford .....sempre che non si preferisse una Mondeo ...mascherata da 159

Guarda, il benchmark lo dara' Audi.

Se la nuova A4 ( non quella che sta per uscire, ma la prox ) sara su base GolfV, come si vocifera, voglio vedere la faccia di molti qua dentro.

La stroncheremo. Punto.

Guarda, il benchmark lo dara' Audi.

Se la nuova A4 ( non quella che sta per uscire, ma la prox ) sara su base GolfV, come si vocifera, voglio vedere la faccia di molti qua dentro.

Nessuno farà una faccia qui dentro e anche fuori, tu e altri non avete ancora capito una cosa (pur non essendo alfista) ALFA era una cosa molto diversa da audi....audi ha motori ww mai nessuno se n'è scandalizzato ti sei accorto di questo ?

Strana e penso VOLUTA dimeticanza da tifoso, su come WW ha gestito "malissimo" audi.....marchio con gran storia che ww ha trascinato nel baratro vero?

Poi che skoda sia un flop lo dici giusto tu.....si lo è in italia, ma guardati le vendite di fabia e octavia complessivi e dire che di dati sottomano dovresti averne mah....

Almeno su seat ha ragione e stop bentley che non vede l'alba è come maserati nonostante lo sperpero di lCDM per tirarla su.

se mai stato a PRAGA ......sono tutte SKODA ....segno di un rinascita di un paese martoriato dal comunismo !!

infatti ... e per fortuna che nonè arrivata ford .....sempre che non si preferisse una Mondeo ...mascherata da 159

o magare lascarla continuare a fare anche TP come mazda o lasciarla indipendente come volvo....

se mai stato a PRAGA ......sono tutte SKODA ....segno di un rinascita di un paese martoriato dal comunismo !!

anche in Italia c'erano tutte fiat dopo la caduta del fascismo

se mai stato a PRAGA ......sono tutte SKODA ....segno di un rinascita di un paese martoriato dal comunismo !!