Il singolare prototipo è nato dalla serissima collaborazione

fra il Massachusetts Institute of Technology e la General Motors

L'auto ideale per la città

Si parcheggia come un carrello

La fantasia non ha limiti. E fino a oggi dal famoso progetto nato tre anni fa dalla collaborazione fra il Massachusetts Institute of Technology e la General Motors per l'auto da città ne abbiamo viste di tutti i colori: dall'auto col le ruote che si spostano sul muso e sulla coda per parcheggiare meglio, alle vetture elettriche con batterie asportabili a stranissime biciclette.

Questa però probabilmente le supera tutte: l'auto che una volta usata si può impilare come un carrello della spesa. Verrebbe voglia di scherzarci sopra, ma quando c'è in ballo il Massachusetts Institute of Technology e la più grande azienda automobilistica del mondo la serietà è d'obbligo: così a leggere bene il progetto si scopre che queste city car per essere parcheggiate in modo così folle non entrano l'una dentro l'altra come i normali carrelli, ma si ribaltano in avanti e in pratica si mettono "in piedi". Tutto nasce dalla particolare sospensione posteriore che fa da leva e sposta in verticale l'abitacolo. Semplice e geniale.

Il motore, anzi i motori, sono elettrici e, come già visto su altre vetture sono inseriti nelle ruote posteriori. L'abitacolo, invece, è a due posti, con un piccolo bagagliaio nel musetto.

Ovviamente si tratta solo di un prototipo e c'è ancora molto da fare per vederlo trasformato in qualcosa di reale, ma l'idea c'è. E la formidabile coppia General Motors Massachusetts Institute of Technology ci crede davvero. Promettendo di realizzare a breve una concept car per uso dimostrativo. Vedremo.

(31 dicembre 2005)

da Repubblica

A parte che ci aveva pensato già renault la bellezza di 14 anni fa con la Zoom.

Ma il mio dubbio è: come si fa a recuperare la propria auto (e non solo l'ultima della fila che ovviamente è di qualcun'altro) quando le macchine sono impilate?

Ma soprattutto bastano i 2 Euri per sganciarla?