Secondo me la circolazione nelle ore serali-notturne di mountan Bike, prive di dispositivi di segnalazione con luce, andrebbe vietata. Capita di notte di incrociare , magari anche in contro senso ed in strade poco illuminate, persone (adulti anche, ma prevalentemente regazzini) in bici che risultano del tutto "invisibili".

Mi è successo di aver incontrato, dopo il crepuscolo, anche gruppi di ragazzi su strade extraurbane, con serio rischio di investirli.

Anche le bici da corsa ne sono prive ma di queste se ne fa un uso più corretto e specifico (non si va a passeggio per la città in bici da corsa).

Secondo me la circolazione nelle ore serali-notturne di mountan Bike, prive di dispositivi di segnalazione con luce, andrebbe vietata. Capita di notte di incrociare , magari anche in contro senso ed in strade poco illuminate, persone (adulti anche, ma prevalentemente regazzini) in bici che risultano del tutto "invisibili".

Mi è successo di aver incontrato, dopo il crepuscolo, anche gruppi di ragazzi su strade extraurbane, con serio rischio di investirli.

Anche le bici da corsa ne sono prive ma di queste se ne fa un uso più corretto e specifico (non si va a passeggio per la città in bici da corsa).

Infatti la circolazione è (in teoria) vietata senza opportuni fanali, catadriotti o comunque dispositivi che segnalino la presenza del ciclista. Alcune bici (come quelle da corsa) ne sono sprovviste perchè destinate ad un uso professionale. Quindi (e se non sei un ciclista lo troverai paradossale) sulla bici da 50€ troverai i catarifrangenti, su quella da 1000€ no.

la tecnologia attuale ci consente dispositivi per viaggiare autonomamente anche di notte tipo questo: fanale led ad energia solare

..in ogni caso vi sono molti fanalini a batteria con buona capacità illuminatoria

Andrebbero appesi per le palle, e lo dico da ciclista, quelli che vanno in giro senza luce e soprattutto con regole di circolazione assolutamente casuali...

Andrebbero appesi per le palle, e lo dico da ciclista, quelli che vanno in giro senza luce e soprattutto con regole di circolazione assolutamente casuali...

..giri in mbk o in bici da corsa?

In Mbk, praticamente solo su strada... un conto è essere agili nel traffico, ma le regole minime per non farsi arrotare devono valere!

Io ci ho pure il retrovisore sulla bici

In Mbk, praticamente solo su strada... un conto è essere agili nel traffico, ma le regole minime per non farsi arrotare devono valere!

Io ci ho pure il retrovisore sulla bici

...ne stavo proprio cercando uno per la mia prossima bici: potresti segnalarmi qualche modello?

Thanks