basta un hk mp5 sd...cosi manco famo rumore...

ma lasciamo il topic per la discussione del nostro amico Fusi...

Infatti....siete off topic... :twisted: :twisted:

Infatti....siete off topic... :twisted: :twisted:

Vi conviene..hi hi hihi

E' gommata con i 16 pollici. Non so se hai avuto mai il "piacere" di guidare sulla salerno -Reggio Cal. In molti tratti le curve sono "brusche", a gomito, con avvallamenti del manto stradale in piena curva. Ebbene, guidando su questa autostrada ho notato ripercussioni sullo sterzo (ecco perchè tenevo ben stretto lo sterzo!). Questa caratteristica (o difetto) non l'ho riscontrato con la Golf V di un mio parente. Ecco, mi domando, puo' essere dovuto alle sospensioni anteriori a quadrilatero? MAgari offrono il meglio in tenuta e stabilità ma rendono ipersensibile lo sterzo alle imperfezioni del manto stradale?

Comunque questo difetto mi ha lasciato l'amaro in bocca; ho apprezzato la tenuta e la stabilità proverbiale, la frenata potente e sicura (scusa Fusi se metto il dito nella piaga ) e l'assetto rigido al punto giusto. Speravo che gli ultimi modelli usciti fossero esenti da questa caratteristica ma mi pare di capire.........

Ciao :wink:

Conosco, anche se non bene, quell'autostrada. L'ultima volta che la feci però avevo un'Alfetta, e quindi è la strada che si "adegua alla vettura", in macchina non senti certo tutte le robe che senti con le auto di oggi oltretutto con gomme super ribassate.

Sia le strade che abbiamo da ste parti sia l'Autocisa che percorro parecchie volte cmq non sono poi tanto meglio. Posso dirti che la tendenza a sbacchettare io l'ho avvertita in modo sensibile solo sulla mia che ha i 17 e problemi di avantreno. La stessa autostrada con altra vettura coi 17 e assetto la fai in modo decisamente più rilassato. Per la frenata lo so che quando escono sane frenano bene, eh......

E non è che gli ultimi modelli non ne siano esenti, perchè cmq ok la mia è la + nuova che ho guidato (le altre erano tutte + vecchie, comunque, di qualche mese la + recente) ma le mie perplessità di assetto su queste vetture vengono dal retrotreno (il mio avantreno fa poco testo) con le confort.......

Conosco, anche se non bene, quell'autostrada. L'ultima volta che la feci però avevo un'Alfetta, e quindi è la strada che si "adegua alla vettura", in macchina non senti certo tutte le robe che senti con le auto di oggi oltretutto con gomme super ribassate.

Sia le strade che abbiamo da ste parti sia l'Autocisa che percorro parecchie volte cmq non sono poi tanto meglio. Posso dirti che la tendenza a sbacchettare io l'ho avvertita in modo sensibile solo sulla mia che ha i 17 e problemi di avantreno. La stessa autostrada con altra vettura coi 17 e assetto la fai in modo decisamente più rilassato. Per la frenata lo so che quando escono sane frenano bene, eh......

E non è che gli ultimi modelli non ne siano esenti, perchè cmq ok la mia è la + nuova che ho guidato (le altre erano tutte + vecchie, comunque, di qualche mese la + recente) ma le mie perplessità di assetto su queste vetture vengono dal retrotreno (il mio avantreno fa poco testo) con le confort.......

E tu chi sei? Il su scritto non è dei Fusi?!?

Caro Fusi, la 147 sta portando in molti sull'orlo di una crisi di nervi!

Ti aggiorno anch'io sui miei problemi, di cui ho scritto in un topic apposito poco tempo fa.

La mia prima serie del 2001 ha rotto la cinghia di distribuzione a maggio: danno 1350 euro

Ho fatto il tagliando 2 settimane fa ed ho dovuto sostituire i dischi anteriori perchè quelli montati a novembre 2005 NUOVI (240 euro originali+70 di pastiglie originali) si erano deformati e lo sterzo vibrava. Gli avevo fatti tornire a Luglio (70 euro) perchè chi me li aveva venduti non riconosceva la garanzia, ed a ottobre ero daccapo. Sostituiti i dischi (con dei Brembo:vedremo come vanno...) e le pastiglie, che con il tagliando facevano 560 euro, si è rotto un sensore dell'ABS una settimana fa. Sostituito con una spesa di 120 euro.

Ieri sera, tornando a casa, si è accesa la spia del motore: questo è troppo!!! Stamattina si è riaccesa, per poi spegnersi verso mezzogiorno. Se lo facesse di nuovo e ci fosse qualche problema reale anziché immaginario come spesso accade su quest'auto (altro difettuccio non proprio da premium...), mi sono ripromesso di passare ad una Audi A3, magari sperando di poter tornare in Alfa con la 149, ammesso che sia un'auto migliore (questa storia dello sviluppo tramite realtà virtuale e di motori tutti nuovi mi fa già rabbrividire...). Con tutto l'amore che ho per l'Alfa Romeo, ma quest'auto mi sta prendendo per il culo, oltreché costando un occhio della testa!!!

CAZZO, LA PAZIENZA HA UN LIMITE!!!

Ciao!

Vi conviene..hi hi hihi

Si si ... ci conviene!!! come no!!! leggi che dice ffpo147...

La maledetta spia del motore si è riaccesa. Visto che anche quella dell'ABS si accendeva: prima saltuariamente,poi sempre più spesso, ed infine in modo permenente, ed era un guasto reale, questo mette la mia 147 in una brutta situazione... Se insiste si avvicina il momento dell'addio!