A me piace, dal vivo poi mi è piaciuta di più che in foto, ovviamente. L'abitabilità è per quattro per davvero, anche se certo su thesis si sta più comodi. L'unico difetto forse che posso trovare è che è un po' poco "esasperata", nel senso che ha una sua identità, ma minore di quello che mi sarei aspettato, internamente poi di differenziazione come plancia da 147 c'è proprio poco pochino. Comunque vedremo, la vedo come macchina che piaccia + all'estero che in Italia, daltronde i tedeschi osavano chiamare "sportive" o "coupè" tranquille berline cui avevano tolto due porte.....

qualche foto da tokyo...

da response.jp

e gli interni... già visti ma mi piaceva la foto :D

Davvero bella in questo colore rosso!!! E belli anche gli interni...

Ve l'avevo detto che era stupenda!!!!!!!!!!

Stupenda, ma cos'è quel cambio che si vede sulla foto degli interni???

IL SELESPEED!!!!!

IL SELESPEED!!!!!

E su quali versioni sarà montato? Si può scegliere in alternativa anche il manuale?

Scusate ma muio dalla voglia di saperne di più..

..e' la leva del selespeed che e' il cambio sequenziale(della Magneti Marelli usato con diverso software da Ferrari?Maserati e da cui derivano anche gli altri sequenziali come l'e-gear Lamborghini e l'SMG I/II BMW ma anche di altri marchi Mercdes Benz/Smart,Renault e PSA compresa) ......ci sono anche bilanceri al volante per cambiare rapporto.....

L'esemplare ha come si vede la plancia rivestita di pelle.

Per il momento e' disponibile solo su 2.0JTS.....mentre si pensa di offrirlo in seguito anche nella 3.2V6 e dal 2005 sulla JTD.