Ma Taurus resta sempre il problema se la 168 o grande sportiva uscira` nel 2007 e se la 166 uscira` di prod nel 2005 ( diciamo a fine 2005 ) ci sar` un buco di piu` di un anno.

E alfa che sta facendo sforzi enormi per tornare quello che era non PUO` PERMETTERSI ALCUN PASSO FALSO , non puo` regalare a bmw il segmento e .

Altrimenti che senso ha parlare di rilancio se si fanno questi errori grossolani ?

166 deve restare in produzione fino all'arrivo di 168 o altro o al massimo il buco puo` essere di qualche mese .

Non e` sufficiente avere in gamma la 158 .

Auto troppo piccola e non all'altezza di che vuole acquistare una segmento ela 158 e` una auto tra seg d ed e ma non una segmento e.

A quel punto chi vorra` una segmento e prendera` una bmw 5 e allora alfa perdera` altri potenziali clienti.

Credo che la dirigenza alfa ( Bandiera in primis che mi sembra si stia dando da fare perche` alfa ritorni alfa ) DEVE RICONSIDERARE LA COSA

EVITIAMO GLI ERRORI DEL PASSATO .

INVESTIRE SIGNIFICA FARLO IN MODO INTELLIGENTE E COERENTE .

INUTILE AVERE LA 8C IN SALONE E NON AVERE LA SEGMENTO E :twisted: :twisted: :twisted:

Auto troppo piccola e non all'altezza di che vuole acquistare una segmento ela 158 e` una auto tra seg d ed e ma non una segmento e.

Guarda che 158 ha piu' o meno la lunghezza della 166 in piu' e' piu' larga ed ha un passo di ben 10cm piu' lungo...........non avrebbe senso la 166 sarebbe inferiore alla 158/Giulia in tutte le voci.....