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Mentre dalla fabbrica Mercedes di Rastatt usciva la milionesima Classe A realizzata, in meno di 6 anni dalla data di lancio, la Casa tedesca ha annunciato che il nuovo modello GST sarà prodotto oltreoceano, più esattamente a Tuscaloosa in Alabama.

Pensato proprio per il mercato americano, è una modello imponente che unisce due diverse tipologie di vetture; Sport Utility e Station Wagon. La nuova GST, dove "Grand" è un chiaro riferimento alle dimensioni e allo spazio interno, "Sports" sottolinea la sua vocazione sportiva e "Tourer" indica la sua vocazione per i lunghi viaggi, affiancherà a Tuscaloosa la produzione della Classe M.

L' abitacolo è stato progettato per offrire ampio spazio ai cinque passeggeri, oltre al guidatore, con sei posti singoli divisi da un ampio tunnel centrale. Il modello sarà equipaggiato con motori a benzina e diesel a sei o otto cilindri con cambio automatico a sette rapporti 7G-TRONIC.

La nuova GST sarà prodotta dagli inizi del 2005.

Che strano...mi ricorda un analogo modello Chrysler...

Scusate ma non ho trovato foto in formato piccolo. Meglio che guardate le foto dal sito di automobilismo.

vedo che ha le porte che si aprono a farfalla e intanto da noi si continua a non porporre niente con questa soluzione molto simpatica che sarebbe stata interessante su stilnovo per esempio.

Che strano...mi ricorda un analogo modello Chrysler...

Sì ma non so se hai notato... nella prima foto che ho proposto, le portiere si aprono nella maniera classica, nella seconda a libro. La prima foto è evidentemente non veritiera perché le altre foto presenti nel sito dimostrano la seconda ipotesi.

Detesto ammetterlo... ma è ben riuscita.

Imponente e filante, e per nulla pesante.

sembra molto più piccola di quello che è.

ciao ciao!!

Che strano...mi ricorda un analogo modello Chrysler...

Sì ma non so se hai notato... nella prima foto che ho proposto, le portiere si aprono nella maniera classica, nella seconda a libro. La prima foto è evidentemente non veritiera perché le altre foto presenti nel sito dimostrano la seconda ipotesi.

Allora ho intuito bene: la prima è solo un'elaborazione al computer della Chrysler Pacifica, la seconda invece è quella vera...

......non hai intuito bene la prima e' una impressione ufficiale di come sara' la vettura produzione...........la seconda e' la concept che ha ispirato la linea la vision GST.

La vettura produzione Fulvio avra' porte tradizionali come si vede nell'impressione del centro stile Mercedes Benz non come sulla concept Vision GST.........si vedono anche altre modifiche come la presa d'aria(inutile..) della porta posteriore della concept sparita nella impressione della vettura produzione........altro tipo di finestrino nella porta posteriore meno sofisticato della concept..........e altre piccole modifiche.........fari meno sofisticati etc.

La grande Sportwagon Alfa anche se piu' sportiva con oltre 4,9m di lunghezza sara' un diretto concorrente di questa Mercedes Benz........

......non hai intuito bene la prima e' una impressione ufficiale di come sara' la vettura produzione...........la seconda e' la concept che ha ispirato la linea la vision GST.

La vettura produzione Fulvio avra' porte tradizionali come si vede nell'impressione del centro stile Mercedes Benz non come sulla concept Vision GST.........si vedono anche altre modifiche come la presa d'aria(inutile..) della porta posteriore della concept sparita nella impressione della vettura produzione........altro tipo di finestrino nella porta posteriore meno sofisticato della concept..........e altre piccole modifiche.........fari meno sofisticati etc.

La grande Sportwagon Alfa anche se piu' sportiva con oltre 4,9m di lunghezza sara' un diretto concorrente di questa Mercedes Benz........

A quando un'anticipazione di qualche bozzetto per la Sportwagon?