Ovvio che me lo sono chiesto....... perchè termini imerese è un ostabilimento piu piccolo, con un organizzazione rifatta da capo a piede ... modernissimo.

Ed è la prima volta che riammodernavano lo stabilimento.

A pomigliano ci provano dalla notte dei tempi....... ma senza risultati.

Credi che alal fiat gli faccia paicere vedere le auto che escono fatte male? Ma non diciamo boiate! Ci stanno provando da 20 anni in tutti i modi..... marchionne si è incazzato piu volte.......ma nulla! E allora 149 va a cassino! Ed è solo l'inizio.

P.S. Esempio lampante è Melfi...... qualitativamente abbastanza scarso nel 2005 ....... con l'arrivo di Gpunto c'è stato un progressivo miglioramento e le Punto attuali sono fatte veramente bene!

Che la produzione venga spostata altrove a me non interessa...a Pomigliano non ci lavoro e non conosco nessuno che ci lavori.

Non credo semplicemente che si sia investito in questo stabilimento, tutto quì. Mesi fa se n'è discusso abbastanza ed è venuto fuori che dal punto di vista organizzativo e strutturale, Pomigliano è vecchia e non in grado di produrre auto di un certo livello. Dove li vedi tu i fondi investiti per attrezzare (ad esempio) un impianto di verniciatura decente? Io ricordo solo delle foto che ho visto e dei discorsi sui processi utilizzati per costruire e verniciare le auto e non mi pare si stesse parlando di linee di montaggio moderne nè tantomeno adeguate. L'investimento ad oggi dov'è?

aggiungo che il tuo punto fermo non mi sembra poi tanto fermo... se da un lato è possibile che nessuno si diverta, nel senso ludico del termine, a montare male, mi vien da pensare che sia invece molto possibile che montare un qualcosa per bene costi più impegno che montare qualcosa come viene viene...

Voi continuate a insistere che i difetti di assemblaggio sono imputabili alle persone che sono in catena di montaggio, (in parte puo' essere vero ma sono casi isolati e circoscritti), se il difetto è ripetitivo, tipo una guarnizione posta male, una plastica montata storta, questo non e' difetto di assemblaggio, ma difetto in fase di progetto che non ha previsto che tali particolari disegnati e costruiti cosi' potessero causare difettosita', io nel mio piccolo vivo la realta del gruppo ogni giorno, sono in IVECO e vi posso dire che la qualita' parte dal progetto e poi giu' a cascata (fornitori compresi, impianti) e' un dato di fatto, ma qui mi pare che sia piu' facile dire che e' colpa dei singolo operari in catena di montaggio.

Cmq il problema non è del SUD..... ma della mentalità NAPOLETANA di pomigliano........ e scusatemi ma quando ce vo ce vo!

Esatto, proprio così!

Voi continuate a insistere che i difetti di assemblaggio sono imputabili alle persone che sono in catena di montaggio, (in parte puo' essere vero ma sono casi isolati e circoscritti), se il difetto è ripetitivo, tipo una guarnizione posta male, una plastica montata storta, questo non e' difetto di assemblaggio, ma difetto in fase di progetto che non ha previsto che tali particolari disegnati e costruiti cosi' potessero causare difettosita', io nel mio piccolo vivo la realta del gruppo ogni giorno, sono in IVECO e vi posso dire che la qualita' parte dal progetto e poi giu' a cascata (fornitori compresi) e' un dato di fatto, ma qui mi pare che sia piu' facile dire che e' colpa dei singolo operari in catena di montaggio.

la tua esperienza è certamente superiore alla mia in questo settore e non ho motivo di dubitare della tua spiegazione ma ne ho sentite di diamentralmente opposte specialmente su pomigliano, dove a detta di qualcuno del forum, lì ci sarebbe un clima anarchico che certamente mi fa pensare che la qualità del prodotto sia agli ultimi posti nell'interesse di chi ci lavora, comunque sarei felice di essere smentito.

a detta di qualcuno del forum, lì ci sarebbe un clima anarchico che certamente mi fa pensare che la qualità del prodotto sia agli ultimi posti nell'interesse di chi ci lavora, comunque sarei felice di essere smentito.

Anch'io mi son sentito dire cose di questo tipo da una persona che conosco direttamente...a mio avviso c'é bisogno di compiere scelte impopolari su Pomigliano, ma la vedo dura!

Se la qualità dei prdodotti Fiat è quella che è (o forse è stata) la responsabilità è solo dei dirigenti e non della manovalanza terrona; non diciamo corbellerie!

Il controllo qualità spetta alla fabbrica in modo da prendere provvedimenti disciplinari in caso di imperfezioni riscontrate sui prodotti.

in questo caso si dovrebbe prendere provvedimenti su 3\4 dei lavoratori

per quanto io pensi che pomigliano sarebbe da chiudere domani, dargli fuoco e dimenticarlo in breve tempo, la panda è anche molto più semplice di una 147...

si ma entrambe hanno per esempio un portellone...e non penso sia molto diverso il procedimento d'assemblaggio

vedendo ste trafile del fusi mi vien da pensare che la mia 147 restyling sia davvero un'oasi felice.Non ha assolutamente nulla di tutto ciò e in 2 anni mi ha lasciato totalmente soddisfatto.A questo punto lasciagliela dov'è e va da un'altra parte.

Beh è un po' la mentalità del sud...non me ne vogliano gli utenti qua dentro ma è la verità

dove credi si trovi cassino???

mi dispice per lo stabilimento di pomigliano..... ma sono contentissimo che 149 si farà qui