ESCO. Anche a me è successo più o meno lo stesso problema.

La mia, però, (sempre 1.9 TDI 130cv versione HIGHLINE) ha 89.000 km.

Il comportamento è abbastanza simile, per esempio: già in terza marcia fatica a riprendere da 1000 a 1800 rpm, poi comincia a "tirare" abbastanza bene; e nelle salite di 30° di inclinazione circa (sempre in 3^) si nota la lancetta del contagiri che man mano scende, quindi è obbligatorio scalare in seconda.

Mi sono documentato e mi hanno detto che "l'autore" dell'inconveniente è proprio il debimetro che, se non erro, è un regolatore d'aria che dall'esterno raggiunge il motore.

scusate volevo intendere "artefice" dell'inconveniente

in caso di sostituzione del debimetro ti raccomando la mia soluzione poichè è economica e conservi la garanzia dell'intervento.

resto del parere che la pulizia periodica del debimetro potrebbe essere inclusa nel programma di manutenzione long life della VW. I tagliandi long life non sono poi così economici, una spruzzatina di un prodotto adeguato nel debimetro potrebbe pure essere incluso....