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Touareg 2.5

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... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Ecco il render e notizie fresche da autoblog:

http://static.blogo.it/autoblog/HondaNSX.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/HondaNSX_01.jpg

Tutto in una settimana: foto spia, dichiarazione d’intenti, aspetto (presumibilmente) ufficiale. Non vi è bisogno di tarpare le ali all’immaginazione con tanta celerità per dimostrare di essere veloci. Auto Express propone un render della Honda Nsx, fornendo al contempo alcune interessanti novità tecniche.

La novità di maggiore interesse coincide con la possibilità di disattivare cinque cilindri in condizioni di marcia costante. Quest’ultimo sarà un requisito più che raro: come non lasciarsi contagiare dai 550 cavalli (e 570 Nm) del V10 5.5? Impossibile affidarsi al solo self-control.

Secondo una misteriosa fonte del sito inglese, la carrozzeria della coupé giapponese verrà realizzata con alluminio e metallo per limitare il peso, mentre la piattaforma sarà derivata dalla Acura RL. E se poi viene anche riportato il prezzo – circa 115.000 Euro –, i lati oscuri della sua personalità si assottigliano sempre più. In attesa del tempo al Nordschleife.

la trovo decisamente bella, molto meglio della nissan, ma costerà anche molto di più a quanto pare...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 2 settimane fa...

7 tune parla dell'Acura ma la versione Honda non dovrebbe differire molto ;-). Comunque dà di nuovo per certo un v10 5,5 litri con 600cv e oltre 580 N/m di coppia. Il propulsore per ridurre consumi e inquinanti potrà disattivare una bamcata, VCM la denominazione honda del sistema. Carter secco. Pneumatici Bridgestone RE070R 255/30R19 davanti e 295/35R20 dietro.

il propulsore sarà costruito in una nuova fabbrica che verrà costruita nel zona di Saitama.

I modelli (acura e honda) verranno assemblati nella fabbrica di Ogawamachi assieme alla RL

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

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