Ho inviato invece di andare in anteprima e rivedere il discorso. Sorry

Ho inviato invece di andare in anteprima e rivedere il discorso. Sorry

le cose erano due..........o ti eri scolato un paio di litri di buon vino rosso oppure avevi inviato erroneamente il msg:mrgreen:.........meglio cosi mi hai tolto un dubbio:lol:

D'estate non bevo rosso.

Fa troppo caldo percui mi limito ad una bottilgia da 66 cl di Moretti a pasto!

Questo è positivo.

secondo me e' negativo: non riusciamo mai a completare una gamma senza aver cambiato nel frattempo un capo CS

poi mi sembra che su Bravo e 500 i risultati fossero buoni.... valeva la pena continuare ancora un po'

D'estate non bevo rosso.

Fa troppo caldo percui mi limito ad una bottilgia da 66 cl di Moretti a pasto!

ah beh allora

in primis apparte che non concordo per gli interni di quattroporte...lui non c'entra assolutamente con gli interni di quattroporte lui e' arrivato a Ferrari/Maserati nel luglio 2002....

Avevano detto che Stephenson era stato il risponsabile della 4porte Gt

scusate ma nn capisco

delta hpe disegnata da Manzoni? ma il suo bozzetto non era stato scartato? così come gli studi del frontale di Tencone?

una cosa è disegnare quello che si ha in mente... una cosa è disegnare quello che vuole il capo senza possibilità di replica.

Stephenson è stato a capo del centro stile Lancia quando è uscito il prototipo Hpe e durante i mesi di redesign e lui non centra nulla?

cos'è, adesso si può finalmente criticare il design della Hpe perchè è opera dei licenziati e nn del protetto di Luca Luca?

Allora sarà bello vedere come si potrà giudicare il lavoro del centro stile prima e dopo

Νο Manzoni e' stato il direttore cs Lancia durante lo sviluppo di Delta HPE....poi gli schizzi li fanno tutti i direttori ispirati a quello che fanno i loro designer(per esempio De Silva aveva fatto qualche schizzo ai giornalisti durante la presentazione di 156..ma responsabile del suo stile esterno e# stato Maurer....non De Silva...stesso dicasi di Nuvola che e# uscita dalla penna di Egger...) per un progetto ma loro non disegnano...e anche se mai usava la penna Manzoni avrebbe fatto gli interni che e' la sua specialita'...

Sinceramente di stevenson mai visto un disegno.....per il resto come già detto più volte tutti i disegni di HPE sono di manzoni-tencone anche il prototipo quindi ha ragione taurus....ovvio che poi i designer disegnano anche sotto le direttive dei capi....

Basta, poi non lo ripeto piu perche veramente stancante ripetere sempre le stesse cose che vengono da interessati (peraltro in quell'epoca, arco del 2006, molto demotivati per aver fatto uscire un oggetto che "non era il loro oggetto", anche durante le lavorazioni "bella, ma non è quella che volevamo")

DeltaHpe vista in concept (parlo di quella "in carne e ossa" di settembre scorso-venezia) non è di Manzoni e nemmeno Tencone. E' un "oggetto-mix" modificato che si ispira ai primi disegni di Manzoni-Tencone-Concilio (Stilnovo) ma sotto la direzione di Stephenson con le sue ampie imposizioni.... fatti fare, tra glia altri, perlopiu a "giovani ragazzi asiatici" in Pininfarina e poi disegni ritornati in Cs Lancia per dettagli ma ripeto sotto imposizioni di Stephenson che ha voluto "modificare per forza" i disegni iniziali "che non erano nati sotto la sua direzione" in molti aspetti. Manzoni poi con quanto visto come oggetto reale non centra proprio piu praticamente nulla, solo spunti presi da lavori sotto sua direzione, peraltro ridotti quasi solo alla coda.

Btw, siccome Marchionne ha detto che dalla concept di settembre2006 (da sue parole "non soddisfacente") sono state fatte ulteriori modifiche che hanno ritardato l'uscita, vedremo che cosa sara l'ultima Delta che ancora non sappiamo che sia, quindi inutile parlarne ancora...... e potrebbe pure succedere, tra le varie opzioni-modifiche, che si siano fatti "passi indietro" cioè che si sia tornati ad uno stile piu vicino ai disegni Manzoni-Tencone... chissa.......

e in quest'ottica forse pure l'allontanamento di Stephenson, se vero, da quelle "zone", che di certo non è troppo amato.... e per quel che mi riguarda son contento per Lancia, che se ne vada pure in Alfa!

Btw, siccome Marchionne ha detto che dalla concept di settembre2006 (da sue parole "non soddisfacente") sono state fatte ulteriori modifiche che hanno ritardato l'uscita, vedremo che cosa sara l'ultima Delta che ancora non sappiamo che sia, quindi inutile parlarne ancora...... e potrebbe pure succedere che si siano fatti "passi indietro" cioè che si sia tornati ad uno stile piu vicino ai disegni Manzoni-Tencone... chissa.......

e in quest'ottica pure l'allontanamento di Stephenson, se vero, da quelle "zone" che di certo non è troppo amato.... e per quel che mi riguarda son contento per Lancia, che se ne vada pure in Alfa!

che dire se non.......SPERIAMO:lol: