Ho iniziato ad interessarmi a questa macchina

che trovo molto interessante

http://youtube.com/watch?v=DKBPONygGxI

In italia mi sembra di capire che non sia omologabile

comunque rimane un bellissimo oggetto anche solo da usare in pista

Secondo voi in Italia ad esempio una dallara non potrebbe fare una macchina

non dico come la ariel ma almeno come la lotus?

Per i veri amanti della guida sportiva?

Una macchina furba che costi poco mantenere (piccola cilindrata e potenza)

ma grandi prestazioni grazie a peso ridotto e ottimo telaio.

La Lotus Seven è sempre stata una mia passione, attualmente è riprodotta in maniera ufficiale (caterham) o quasi (olanda e Jap)

Rispetto la Ariel può essere utilizzata anche su strada, una versione made in I mi piacerebbe, ma teniamo presente che è venduta in pochi esemplari/anno.

Viene spontaneo chiedersi se ci camperebbe una casa Italiana con la produzione di un veicolo simile.

una versione made in I mi piacerebbe, ma teniamo presente che è venduta in pochi esemplari/anno.

Viene spontaneo chiedersi se ci camperebbe una casa Italiana con la produzione di un veicolo simile.

Si ne avevo sentito parlare, ma non sono a conoscenza se la produzione sia stata effettivamente avviata.

Qualcuno sa se è realmente venduta?'

Farla fare a un piccolo carroziere tipo zagato?

E far saldare il telaio a qualche azienda specializzata?

impossibile, le saldature dovrebbero essere fatte da super extra ultra esperti e costerebbero una sassata..oltretutto non si scende col prezzo aumentando le quantità, perché sarebbero fatte mano

Di bravi saldatori ne abbiamo sicuramente

pensa a Colnago Pinarello ma anche molte altre aziende

che fanno carpenteria o attrezzature speciali

Bisognerebbe chiedere qui

http://www.columbustubi.com/ita/1.htm

Qui vedi che non è che ci sia bisogno di una azienda come la nasa per assemblarla

http://youtube.com/watch?v=DKBPONygGxI

Secondo voi in Italia ad esempio una dallara non potrebbe fare una macchina

non dico come la ariel ma almeno come la lotus?

La dallara cura la parte di carrozzeria della KTM X-bow

Qui vedi che non è che ci sia bisogno di una azienda come la nasa per assemblarla

e chi ha mai detto questo?

A dire il vero la Atom era targabile (son sicuro che almeno un esemplare italiano esista) con la formula dello sva inglese.

La stessa formula che permette (o ha permesso di targare) le varie xtr2, radikal e si spera in futuro le 2-11 ecc ecc