Motori Alfa: imparentati con Opel??

[bialbero]

Premesso che non ho mai aprezzato fino in fondo gli attuali motori Alfa derivati dai motori modulari costruiti a Pratola Serra, in comune con altri motori Fiat e Lancia, un basamento in ghisa per un motore Alfa non è il massimo della raffinatezza e poco o nulla me ne importa se concepito e costruito in Italia, non è questo il punto, in ogni caso si abbandoneranno questi motori - anche da parte di Fiat e Lancia - in favore di basamenti Opel GM, che almeno per i 4 cilindri sono costruiti in alluminio, e questo è un punto impirtante per la raffinatezza e il peso complessivo del motore.

Ora, tenendo presente che il basamento è la parte meno importante del motore - ma che ai fini del peso complessivo conta eccome - si è detto che la testata verrà modificata ad Arese, di quali modifiche si tratta? e sopratutto, nel JTS verrà adotatta la soluzione Twin Spark come paventato? mi interesserebbe sapere inoltre se si ha in progetto di differenziare i motori in base alla versione, ad esempio una 158 GTA o Quadrifoglio Verde potrebbe adottare un motore più performante, quali caratteristiche lo differenzieranno dal motore d'origine?

[Guest T a u r u s]

Prima cosa il solo basamento comune con opel e' il 2.2lt ma visto che ha debuttato nel 2002 e' a tutti gli effetti legalmente un motore Fiat GM Powertrain .......gli Opel 2.0lt,1.6lt e 1.8lt hanno il basamento in ghisa......

Il 2.0lt in alluminio come basamento al momento lo usa solo Saab

1.6lt e 1.8lt in alluminio debutterano proprio su Alfa....

Guarda e' impossibile abbinare il twinspark alla iniezione diretta se hai 4valvole/cilindro..per cui come anche l'attuale JTS non sara' twinspark.......

Ed una correzione ma non ci sono stati negli ultimi 70 anni basamenti Opel...visto che usa basamenti progettati da GM North America...

Poi non ho capito che almeno i 4 cilindri tutti i nuovi basamenti sia 4 che V6 o V8 sono in alluminio......

Guarda la testata e' stata completamente ridisegnata e ci sono state modifiche perfino ai manovellismi....mentre ci sono soluzioni esclusive come le ineizioni dirette particolari e oltre ai sistemi abituali come VIS e VVT sono progettati per poter adotare la tecnologia VVA e la sua evoluzione Uniair.......

Nei V6 e' vero che il 3.6 con ineizione indiretta e' debuttato proprio quest'anno su Cadillac ma V6 di 3.2lt e V6 di 2.8lt anche come basamenti debutterano su Alfa 158/Giulia.....

La 158/Giulia Quadrifoglio usa una versione turbo del 2.2JTS da 310cv....

mentre la 158/Giulia GTA usa una versione biturbo del 3.2V6JTS da 400cv di potenza e 500-530NM di coppia......

[tommyb]

Ma quando debuttano questi sistemi VVA e UNIAIR?