RANKING MODELOS 2007

1. Peugeot 207 237.722
   
2. Ford Focus 229.249
   
3. Fiat Punto 222.432
   
4. Opel/Vauxhall Corsa 219.311
   
5. Opel/Vauxhall Astra 215.867
   
6. VW Golf 215.023
   
7. Renault Clio 213.272
   
8. Ford Fiesta 198.516
   
9. VW Passat 162.793
   
10. BMW Serie3 158.799

ES.AUTOBLOG

Sbaglio o la punto in proiezione va meglio dell'anno scorso?

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Sbaglio o la punto in proiezione va meglio dell'anno scorso?

Fino al mese scorso gpunto+punto erano un pò in calo (C'era nella classifica la differenza col 2006)....ma il giugno italiano è stato bello sostanzioso di vendite!!....semmai la clio va peggio, e 207 ottimamente perchè a differenza di clio e punto non sono conteggiate le vecchie 206

Da notare il numero di passat e serie 3 vendute..praticamente l'alfa ha come obiettivo vendere come gruppo il doppio delle auto che bmw piazza con un solo modello...

Da notare il numero di passat e serie 3 vendute..praticamente l'alfa ha come obiettivo vendere come gruppo il doppio delle auto che bmw piazza con un solo modello...

...IN 6 mesi e nella sola europa....

..Focus ancora salda in classifica: che succederà con la nuova versione (migliorata) e più appetibile?

...IN 6 mesi e nella sola europa....

aggiungerei che a oggi l'alfa con tutti i modelli vende appena la metà rispetto alla sola serie3 in europa!

c'è da corrrere per arrivare a bmw, che purtroppo è ancora 3 o 4 spanne sopra alla nostra AR

aggiungerei che a oggi l'alfa con tutti i modelli vende appena la metà rispetto alla sola serie3 in europa!

c'è da corrrere per arrivare a bmw, che purtroppo è ancora 3 o 4 spanne sopra alla nostra AR

Lavorare, lavorare e ancora lavorare!!!

Io mi contenterei di vendere la metà di BMW, tra 8/10 anni, con una gamma meno articolata ma più razionale e, soprattutto con una qualità riconosciuta tornata ai migliori livelli!

Ma mica si deve arrivare a vendre le Alfa come le BMW, ci mancherebbe altro, io personalmente, non voglio vedere Alfa vendere 1 milione di auto, se arriva a 300k o 400k al massimo sara gia molto meglio, perche a vendere come vendono gli marchi "premium" stanno diventando marchi generalisti, e Alfa non deve arrivare a questo...

Ma mica si deve arrivare a vendre le Alfa come le BMW, ci mancherebbe altro, io personalmente, non voglio vedere Alfa vendere 1 milione di auto, se arriva a 300k o 400k al massimo sara gia molto meglio, perche a vendere come vendono gli marchi "premium" stanno diventando marchi generalisti, e Alfa non deve arrivare a questo...

Appunto dicevo, la metà con una gamma più razionale in rispetto alla storia ed alla tradizione Alfa Romeo!

Ma mica si deve arrivare a vendre le Alfa come le BMW, ci mancherebbe altro, io personalmente, non voglio vedere Alfa vendere 1 milione di auto, se arriva a 300k o 400k al massimo sara gia molto meglio, perche a vendere come vendono gli marchi "premium" stanno diventando marchi generalisti, e Alfa non deve arrivare a questo...

perdonami ma mi sembra che attualmente nè Audi, nè Mercedes, nè Bmw abbiano in listino auto "piu generaliste" delle nostre,

E anche se lo fossero non mi sembra che siano percepite dalla gente tali, anzi semmai il contrario, ecco... la cosa forte di sti marchi tedeschi è che vendono 1 milione di auto posizionate & percepite "in alto". Noi oltre ad arrivare a "ben" 300.000... dobbiamo *anche" posizionarle ai loro prezzi... cosa ben piu difficile che non il numero di venduto, anche perche storicamente sono almeno 30 anni che la stessa Alfa ha in listino auto vendute a prezzi inferiori di quei marchi e non credo che ad esempio la Junior sia un passo che inverte la direzione creata dalle Alfasud, 33, Arna, ma prima ancora dalle stesse Giulia 1.3 vendute allora a prezzi interessanti.