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MOTO superiore ad Enzo ? Esiste ?


Domanda

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Inviato
La Desmosedici RR potrebbe affrontare in pista una Enzo, ma i suoi problemi li avrebbe.

Vanno infatti considerate due cose.

La prima sono le parole di Vittoriano Guareschi, che ha collaudato la Ducati Stradale.

Dice che dotandola di gomme slick a Misano potrebbe girare in 1:41.5.

Un tempo spettacolare per una moto di serie, ma inferiore ad esempio alle 1000 che corrono nel campionato superstock italiano (1.38 ) e appena mezzo secondo superiore alle R 6 del trofeo monomarca (non le SS, che sono ancora più veloci).

Quindi non è vicinissima ad una vera moto da gara, è sempre una stradale, seppure la migliore in pista.

La seconda cosa sono le gomme della Enzo. Quelle di serie non sono il massimo per l'impiego in pista, ma le doti della vettura garantiscono comunque ottimi risultati anche in questo campo.

Una prova condotta dalla rivista giapponese Best Motoring ha dimostrato che le Pirelli P Zero Corsa consentono alla Ferrari di staccare un tempo di poco superiore all'1.31 sulla pista di Sugo, dove con le Bridgstone non erano scese sotto l'1.34.

Proviamo ad immaginare la Enzo con le slick!

Nei vari confronti auto contro moto succede spesso che si valutino le prestazioni senza mettere i mezzi in condizioni di parita, per quanto riguarda le gomme.

Escludendo i casi in cui da entrambi i mezzi non si riesca a spremere il massimo (si verifica frequentemente e confonde le idee, ho molti esempi), succede quasi sempre che la moto giri con gomme molto performanti e l'auto con quelle di serie.

Il tempo della R 1 ad Hockenheim è realizzato con le Pirelli Supercorsa mentre quello della Porsche con le gomme stradali e non ad esempio con le Corsa.

La R 1 provata da un pilota professionista ma con le gomme di serie ad Hockenheim ha fatto un tempo superiore all'1.12.

Basterebbe una GT 3 a fregarla su quel tracciato.

ma dopo la desmo, come moto da competizione più veloce cosa c'è ?

la 1098 ?

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Inviato

Dopo la Desmo Moto GP ci sono le superbike del mondiale.

Se intendevi tra le moto di serie credo che la 1098 R potrà condidarsi al titolo, ma comunque la MV 312 è molto veloce, mediamente (ma non sempre) più di GSX R e R 1, per via della componentistica più raffinata.

Forse altri possono essere più precisi.

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Inviato
scusami, ma una 1098, cos'ha in meno della desmo RR ?

E poi c'è un modo per la 1098 per avvicinarsi il più possibile alle prestazioni della desmo ?

la 1098 è una moto spettacolare, la versione R è pensata x uso in pista, ma la desmo è una sorta di prototipo omologato x strada.

per il resto quoto Barretta.

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Inviato

Intanto ha 40 cv in meno, inoltre è meno rigida. Capirossi dice che la differenza si avverte in modo evidente.

Comunque se la Desmo fa 1.43 a Misano non credo possa dare più di due secondi alla 1098.

Nella precedente configurazione le 1000 migliori facevano 1.42 e nel nuovo tracciato si perdono 2 o 3 secondi al massimo.

Se ci mette mano un preparatore è ovvio che la 1098 possa avvicinarsi molto alla Desmo.

Ho visto una GSX R migliorare di quasi 3 secondi a Magione dopo un intervento.

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Inviato

mettere anche il turbo ( con centralina dedicata ) ad una 1098R non se ne parla vero ? :lol:

cmq a parte questo, cosa si può migliorera in una moto oltre a scarichi, freni, sospensioni, centralina e gomme ?

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Inviato
mettere anche il turbo ( con centralina dedicata ) ad una 1098R non se ne parla vero ? :lol:

cmq a parte questo, cosa si può migliorera in una moto oltre a scarichi, freni, sospensioni, centralina e gomme ?

riduzione attriti interni, masse sospese , alleggerimenti vari e sopratutto tanto manico , ma proprio tanto ;)

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Inviato
riduzione attriti interni, masse sospese , alleggerimenti vari e sopratutto tanto manico , ma proprio tanto ;)

gli attriti interni come si diminuiscono ?

e soprattutto, una domanda :

Come mai le Ducati assieme a compagnia bella, sono inaffidabili e si rompono subito ?

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