anche se il "mitico rombo" per antonomasia è quello del V8, che era montato su altri camion

il 691 che mi risulti non ha mai avuto motori da 280 CV, piuttosto da 260 con il 6 in linea tipo 8210.02

la scelta su quei veicoli non era semplice:

morire di freddo d'inverno o morire di puzza di nafta e scarico?

il 691 che mi risulti non ha mai avuto motori da 280 CV, piuttosto da 260 con il 6 in linea tipo 8210.02

Il 691 aveva si il 13978cc, ma tarato a 225 cv, cambio non sincronizzato 4+4 piu 2 Rm, era la naturale evoluzione del 690 (tealisticamete erano lo stesso camion, cambiava cabina, motore ed impianto penumatico, che ersa uno di punti piu deboli del 690)....