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Parla Harald Wester (Chief Technology Officer di Fiat)

Featured Replies

Inviato
Forse no. Nell'intervista, riguardo alla Low cost l'unica informazione che da è che sarà leggermente più corta di panda. Per cui non dovrebbe trattarsi del progetto b-compact/Uno.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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I più attivi nella discussione

Inviato

La Uno dovrebbe essere tra i 3,8 e i 3,9 metri... speriamo lavorino bene col desing, i bozzetti ufficiali sono MOLTO belli.

Con l'arrivo della Uno potrebbero portare la clientela giovane verso la Uno e quella + vecchia (per modo di dire) sulla Punto.

Inviato
Forse no. Nell'intervista, riguardo alla Low cost l'unica informazione che da è che sarà leggermente più corta di panda. Per cui non dovrebbe trattarsi del progetto b-compact/Uno.

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Inviato

Quindi magari sta UNO sarà con un marchio diverso una sorta di FIAT-INNOCENTI SANDERO.......mah vedremo secondo me i continui cali di gpunto (che cmq con gli sconti alti che ha non costa ormai tantissimo più di panda) stanno facendo pensare di non fare una esagerata canibalizzazione.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Il calo di Punto è normale... a settembre ci sarà il restiling.

Cmq la Uno al 99% sarà fatta col marchio Fiat e NON sarà la low-cost di cui parlano.

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