autore: bombi

data: 06/11/2003 10:55:40

...ed inizio della (dura) realtà.

visto e considerato che il confronto tra la fiat 156 gta e il bmw 330i non è stato

digerito dai più con mille scuse, quali, una ha la tp l'altra no, il budellone le suona e le

canta a tutti, perché è stata presa bmw come rivale (fantastica questa: se la rivale

dell'alfa non è bmw , allora chi è? la kia rio?), ecc ecc, ho fatto qualche ricerca per cercare

di venirvi incontro.

ho scelto come protagonista della prova la fiat 147 gta e come antagonista la

seat leon cupra r nella versione a ta da 210 cv. ho poi inserito una terza contendente,

l'honda civic type-r, insomma una bella chicca!

ma adesso, veniamo al dunque: ho letto nei vecchi post che, secondo i tifosi del gruppazzo,

la golf r32 avrebbe umiliato la 147 gta a vairano solo perché quest'ultima è a ta, mentre la

prima usufruisce della ti!

ed ecco la prova dei fatti!

fonte: track-challenge.com

fiat 147 gta---------------------------------seat leon cupra r---------honda civic type-r

cilindrata: 3179 cc-------------------------1781 cc (turbo)----------1998 cc

architettura motore: v6, 24 valv.--------l5, 20 valv.----------------l4, 16 valv.

potenza: 250 cv----------------------------210 cv----------------------200 cv

coppia: 300 nm----------------------------270 nm---------------------196 nm

rapporto peso potenza: 5,7 kg/cv------- 6,5 kg cv-------------------6,2 kg/cv

accelerazione (km/h) :

0/100= 6,3 s--------------------------------7 s----------------------------6,7 s

0/160= 15 s---------------------------------15,8 s------------------------15,1 s

80/120 (in 4ta)= 6,8 s---------------------5,5 s--------------------------5,8 s

80/120 (in 5ta)= 8,6 s---------------------6,7 s--------------------------7,6 s

velocità max: 246 km/h-------------------237 km/h---------------------235 km/h

frenata 100-0 km/h= 37,5 m--------------35,4 m------------------------37,8 m

data prova: 9/2003-------------------------2/2003----- -------------------6/2003

bene, il confronto con i numeri è abbastanza equilibrato, ora vediamo come si comportano

in pista, dove la 147 ha dalla sua il vantaggio del telaio, delle sospensioni e dello sterzo

migliori della categoria!

pista di hockenheim, tempi sul giro

fiat 147 gta: 1.22,1 m

honda civic type-r: 1.21,5 m

seat leon cupra r: 1.20,3 m

???..fine???.

?ed ora via alle scuse più assurde?

Prima le riprese sono contate con una marcia di piu' su 147 GTA perche ha 6 marce sono in 5ta e 6ta specificamente per 147GTA se si legge attentamente....

Secondo se prendiamo un circuito a caso ci sono circuti dove la elise dei 120cv e' piu' veloce della Murcielago dei 580cv e della TI......cosa significa.....poi la Leon in prova porta gomme da 18' e assetto sportivo tra l'altro...

Probabilmente se fai lo stesso test in un circuito come Monza e non il nuovo lento Hockenheim il risulatto sarebbe piu' positivo per 147 o 156.......

Umiliato ma perfavore.......diventi ridicolo Viva Cruccolandia

ho trascritto un intervento su zonafranca a cui non sapevo cosa rispondere. Grazie taurus per i chiarimenti.

Cmq il mio nick la dice lunga su come io la pensi riguardo all'auto. Anche se la bmw per esempio o la opel non le disprezzo e nemmeno la jaguar.

bye

Scusa...... :cry:

Oltretutto va parlando di Fiat 147?