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I più attivi nella discussione

Inviato
avevo sentito che tra qualche mese dovrebbe uscire

in effetti una versione depotenziata del 1.6 mjet potrebbe aiutare le vendite..ma molto di più una versione a metano o gpl..

...sempre e solo Fiat...:)

Inviato

Ma il 90cv e'stato gia presentato...fa parte della linea PUR-02 a basso inquinamento...

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

Inviato
si infatti sarebbe molto importante farla secondo me...magari in accoppiata del tjet 120cv o perchè no con il 1.6 da 105cv della multipla che è già stato gasato

il 1.6 della multipla è un motore in via di pensionamento, se lo producono ancora lo fanno in numeri limitatissimi, dovrebbero sviluppare il tjet a metano anche perchè la concorrenza sta per mettere in vendita ottimi motori a metano (1.6 turbo per Opel e 1.4 tsi VW) e sarebbe un peccato che Fiat in quanto "pioniera" del metano arrivasse dopo.

Inviato
no no parlavo di motori in generale..... pardon! 0.9 turbo bicilidrico a metano per topolino-500-newpanda e credo punto.... 1.4 120cv turbometano (o turbogas, a me piace chiamarlo così :D ) su bravo-newmultipla(318 ) ecc ecc...

Scusate l' OT, visto che sono interessato a 500...quando dovrebbe uscire il 900 turbo?

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

Inviato
Allora sposto in una discussione più generica e adatta. ;)

Appena ne trovo una. :lol:

ok, grazie e pardon :D

  • 3 settimane fa...
Inviato

La Bravo vende abbastanza bene in Europa, fino a Settembre ha fatto 83.000 immatricolazioni, cioe, piu di 9k/mese, che e quasi nel target "pre-crisi" che era di 10k/mese.

Nel 2008, ne dovrebbero immatricolare tra 105 e 110k, non lontano dal target di 120k.

Il target per il 2009 con la crisi passa dai 120k ai 95k. ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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