Ma cos'è? Ora si fa passare tranquillamente l'idea che Rossi abbia vinto anche "praticamente da solo"(inteso senza moto)?

Non concordo sul passaggio, quest'anno moto superiore, proprio no.

Moto competititva, a volte meglio, a volte peggio (o ci si dimentica l'estate per caso?), nel complesso un "pacchetto" che quest'anno gli ha permesso di giocarsela, cosa che l'hanno scorso non fu.

Serviti tutti i rosiconi che gufavano per le gomme, sperando prendesse sberle in pista da altri Bridgestone e dai Michelin, per poterlo poi massacrare e sbeffeggiare, per il "capriccio" da privilegiato.

La realtà è che Valentino, si mettano il cuore in pace i "detrattori per forza", è incontestabilemnte il più cristallino talento motociclistico degl'ultimi 20 anni minimo, per continuità e per varietà(nei modi e nei mezzi) di successi, e che (non essendo in ogni caso un extraterrestre, ma un essere umano che può sbagliare come tutti)se messo in condizioni di competere tecnicamente "almeno ad armi pari", se la gioca (diciamo così )con chiunque e spessissimo ha la meglio.

Personalmente spero di vedere nella mia vita, prima di lasciare questa terra, un altro talento simile, come ad esempio è toccato a chi ha visto correre Agostini prima e Rossi ora, ma non credo sia così scontato.

Se fosse qualcuno già oggi in pista, me ne godrò ancora molte di gare, anche dopo il ritiro di Valentino.

Modificato 28 Settembre 200816 anni fa da Navarre75
errorini di digitazione

cmq i paragoni con le mille "passive" non stanno in piedi.

in questa categoria il pilota cmq può fare molto meno la differenza che nelle mille.

se li mettiamo a bordo delle 500 questi qua (escluso i 3 che in 500 ci hanno corso ) voglio vedere quanti ne arrivano al traguardo...

Criville al venerdì ha girato a motegi con una NSR 500 per passerella..ha appena appena sgasato un filo e ha beccato un'imbarcata da paura, a momenti finiva per terra

commento: "queste son moto che non perdonano"

adesso che ci sarà il monogomma io dico: togliamo l'elettronica

adesso non è stoner che ha sbagliato ma la moto che lo ha disarcionato...

cmq la solita Ducati :superiore di motore inferiore di telaio e consumo gomme...gli step grossi in questi anni sono stati di elettronica

Modificato 28 Settembre 200816 anni fa da Dodicicilindri

P.S.: moto aggressiva sulle gomme + maggiore instabilità in frenata = sconfitta sicura nei corpo a corpo. Questo senza voler togliere merito all'abilità di Rossi.

non è che si è involuta..è che ha centrato la 800 quando i jap non lo hanno fatto....

cmq segnalo che ( correttamente dal loro punto di vista ) Ducati fino all'ultimo ha tentato di opporsi al monogomma ventilando la possibilità di passare a michelin anche per il team interno..(la disponibilità per il pramac era già ufficiale).

P.S.: moto aggressiva sulle gomme + maggiore instabilità in frenata = sconfitta sicura nei corpo a corpo. Questo senza voler togliere merito all'abilità di Rossi.

non è che si è involuta..è che ha centrato la 800 quando i jap non lo hanno fatto....

queste sono conclusioni tue che non stanno in piedi...Stoner (e altri prima di lui) è 2 anni che ha vantaggi su ogni rettilineo del mondiale..(+o- grandi)

è solita storia: meglio più motore o più telaio?

Dodicicilindri...è ovvio che la mia fosse una battuta!

La realtà di questa stagione, IMHO, è che ha ragione MatteoB, come dicevamo in pochi lo scorso anno per la verità: Ducati ha azzeccato prima di tutti la moto 800cc, intendo proprio motore, ed hanno capito prima e meglio di altri quanto e come sarebbe stato importante l'utilizzo dell'elettronica nella gestione. Merito a loro lo scorso anno, sono stati più bravi e da lì il famoso vantaggio "del pacchetto", unito alle gomme.

Tanto bravi lo scorso anno, quanto sfortunati quest'anno.

Non sono risuciti a mantenere tale vantaggio, le differenze si sono assottigliate, spesso annullate, a volte invertite. Tutto qui.

Ribatto noiosissimamente anch'io sul tasto: ridateci le 1000 e via l'elettronica (anche limitarla molto andrebbe già bene)e riprendremo a divertirci di più, tutti, a chi tocca tocca, ma almeno vedremmo, sempre IMHO, un po'di "selezione", gare spesso più avvincenti.

Dodicicilindri...è ovvio che la mia fosse una battuta!

Ribatto noiosissimamente anch'io sul tasto: ridateci le 1000 e via l'elettronica (anche limitarla molto andrebbe già bene)e riprendremo a divertirci di più, tutti, a chi tocca tocca, ma almeno vedremmo, sempre IMHO, un po'di "selezione", gare spesso più avvincenti.