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GM - 2.0 Cdti ECOTEC

da VeeSix
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
Questo valore dovrebbe essere sbagliato poiché i motori a gasolio (anche quelli turbo) hanno un rapporto di compressione molto maggiore.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

  • Risposte 56
  • Visite 16.2k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Questo valore dovrebbe essere sbagliato poiché i motori a gasolio (anche quelli turbo) hanno un rapporto di compressione molto maggiore.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Ma NON E' FPT.....

E ci metto la mano sul fuoco......

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Sono molto simili perchè GM ha attinto forza intellettuale a piene mani da FPT per il suo centro di progettazione torinese.

Ma se li costruisce da sola....

Inviato
Sono gli stessi, se wikipedia non mente :D

Motore multijet - Wikipedia

qui riporta solo quello di FPT,la potenza infatti e' di 165cv,mentre quello Opel ne ha 160...come hanno gia' detto la base probabilmente e' quella,ma lo sviluppo e' GM o VM nel caso Opel...

''l'Alfa Romeo,non e' un semplice marchio come tanti,ma una filosofia di vita e di pensiero...o c'e l'hai nel sangue questa filosofia o non la potrai mai capire e carpire...''

Inviato
qui riporta solo quello di FPT,la potenza infatti e' di 165cv,mentre quello Opel ne ha 160...come hanno gia' detto la base probabilmente e' quella,ma lo sviluppo e' GM o VM nel caso Opel...

mah...i livelli di potenza direi che sono un dettaglio se si parla di soli 5cv...

anche il 1.9TT di saab ha 10cv di meno di quello lancia, ma sono la stessa cosa

Inviato
mah...i livelli di potenza direi che sono un dettaglio se si parla di soli 5cv...

anche il 1.9TT di saab ha 10cv di meno di quello lancia, ma sono la stessa cosa

La differenza che salta all'occhio è il controllo della combustione a circuito chiuso che GM usa pure sul V6 VM. Le misure di alesaggio e corsa sono uguali al nostro

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
La differenza che salta all'occhio è il controllo dell'alimentazione a circuito chiuso che GM usa pure sul V6 VM. Le misure di alesaggio e corsa sono uguali al nostro

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

Inviato

beh almeno chiarezza è stata fatta...

ma tornando in tema...speriamo che il 2.0mjet venga montato dopo ginevra su 159

Inviato
Il motore è come il 2.0 MJET della Delta, stesso basamento, stessa componentisica, stessi fornitori ma regolazioni diverse, sviluppo autonomo e produzione in impianti GM.

.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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