Dal sito del motorshow apprendo:

LANCIA

FULVIA COUPÈ

YPSILON BICOLORE, 4 ESEMPLARI UNICI

LYBRA GRIGIO ROSSIGNI (NUOVO COLORE)

PHEDRA GRIGIO ROSSIGNI

THESIS GRIGIO ROSSIGNI

Una lybra inedita quella del 2004, introducon nientepocdimeno che... un nuovo colore.

Certo c'era aspettarselo, vorrei vedere con che coraggio proporre ad un salone internazionale lo stesso modello per 5 anni di fila...............

giudicate voi

PS. io ho una lybra e no sono UN LANCISTA MA................

Una lybra inedita quella del 2004, introducon nientepocdimeno che... un nuovo colore.....

... una novità da prima pagina...

Una lybra inedita quella del 2004, introducon nientepocdimeno che... un nuovo colore.....

... una novità da prima pagina...

Solo il colore ? Niente restyling ??? Tanto vale non presentare niente...

Dal sito del motorshow apprendo:

LANCIA

FULVIA COUPÈ

YPSILON BICOLORE, 4 ESEMPLARI UNICI

LYBRA GRIGIO ROSSIGNI (NUOVO COLORE)

PHEDRA GRIGIO ROSSIGNI

THESIS GRIGIO ROSSIGNI

Una lybra inedita quella del 2004, introducon nientepocdimeno che... un nuovo colore.

Certo c'era aspettarselo, vorrei vedere con che coraggio proporre ad un salone internazionale lo stesso modello per 5 anni di fila...............

giudicate voi

PS. io ho una lybra e no sono UN LANCISTA MA................

Non c'è che dire...una vera pena. Però l'idea della Ypsilon bicolore l'avevo postata per primo tanto tempo fa su questo forum...dovevo brevettarla...forse ascoltano le nostre chiacchiere!

Dal sito del motorshow apprendo:

LANCIA

FULVIA COUPÈ

YPSILON BICOLORE, 4 ESEMPLARI UNICI

LYBRA GRIGIO ROSSIGNI (NUOVO COLORE)

PHEDRA GRIGIO ROSSIGNI

THESIS GRIGIO ROSSIGNI

Una lybra inedita quella del 2004, introducon nientepocdimeno che... un nuovo colore.

Certo c'era aspettarselo, vorrei vedere con che coraggio proporre ad un salone internazionale lo stesso modello per 5 anni di fila...............

giudicate voi

PS. io ho una lybra e no sono UN LANCISTA MA................

Non c'è che dire...una vera pena. Però l'idea della Ypsilon bicolore l'avevo postata per primo tanto tempo fa su questo forum...dovevo brevettarla...forse ascoltano le nostre chiacchiere!

...infatti...comunque....non ci siamo....secondo me tra una settimana sarà diversa...poi se nessuno l'ha mai vista....può darsi che sia diversa!!!!!!

...ma che cavolo vuol dire...solo un colore...

Ho aperto questo post con la speranza di vedere foto della Lybra nuova...ma solo il colore...mi sembra un pò pochino...o sbaglio.

Mi sembra che stiano facendo come hanno fatto per Delta e K...le lasciano morire lentamente senza novità di rilievo...PECCATO.

..il grigio Rossini è un grigio topo infame, tipo quei canna di fucile delle Croma-Uno-regata Anni '80....

....Va bè ormai bisogna mettersi il cuore in pace...Lancia ha pochi soldi e forse giustamente preferisce investire in Fulvia e nella versione Lancia di Fiat large che nel restyling di Lybra...certo che se hanno fatto anche quello delle defunte gtv.spider.....

Cmq come già dicevo mesi fa (....però sprravo ancora nel restyling)per far campare in odo dignitoso lybra in questi 2 anni prima della Lancia-large....ossia sulle 15-20 mila auto l'anno..sperò che nel 2003 si arrivi a quella cifra....Lancia dovrebbe semplificare la gamma e dare un taglio chiaro ai prezzi semplificare al massimo la gamma...ossia proporre di listino i prezzi che si trovano a KM0...quindi prezzi di 2000-2500 euro al massimo superiori (a quelli di listino) di una Stilo MW della quale potrebbe essere un alternativa più elegante e di classe (un pò come ha fatto volvo in questi ultimi 2 anni con V40...che fino alla fine...grazie ai prezzi ha mantenuto vendite dignitose)

........ossia sulle 15-20 mila auto l'anno.....Lancia dovrebbe semplificare la gamma e dare un taglio chiaro ai prezzi semplificare al massimo la gamma...ossia proporre di listino i prezzi che si trovano a KM0...quindi prezzi di 2000-2500 euro al massimo superiori (a quelli di listino) di una Stilo MW della quale potrebbe essere un alternativa più elegante e di classe (un pò come ha fatto volvo in questi ultimi 2 anni con V40...che fino alla fine...grazie ai prezzi ha mantenuto vendite dignitose)

..promossa con spot adeguati, sopratutto a richiamare eventuali clienti migrati su altri marchi, per riproporre la qualità e classe Lancia.

...più che di alternativa a Stilo MW (mi inorridisco un pò immaginarla come semplice variante di lusso, più curata...) bisognerebbe lanciarla si con prezzi adeguati e formule finanziarie più flessuose (ad es. interessi 0 ed altri stratagemmi finanziari, magari prendendo in considerazione una categoria molto vasta come i rappresentanti), facendo però attenzione a non farla scadere di immagine...

....Va bè ormai bisogna mettersi il cuore in pace...Lancia ha pochi soldi e forse giustamente preferisce investire in Fulvia e nella versione Lancia di Fiat large che nel restyling di Lybra...certo che se hanno fatto anche quello delle defunte gtv.spider....

..già qualcosa si poteva fare in questo senso......comunque quello che ancora non mi va giù é lo strappo che é stato fatto al segmento C ignorando la "galassia Delta" così importante per la vitalità del marchio, un vero peccato.....le marche teutoniche ringraziano sentitamente :cry: