Chris Bangle lascia BMW e il settore auto

[TonyH]

qullo che mi preoccupa di più di questa crisi è che sta stufando dal mondo dell'auto.

[PeppeM]

Sono veramente dispiaciuto per questa notizia... Il design di Bangle mi è piaciuto sin dai tempi della Coupè...

[stev66]

A parte che probabilmente ci sono anche gli appassionati di lavatrici storiche.... non si dimentichi che l'80% degli acquirenti di auto ha bisogno e cerca un elettrodomestico che gli porti da A a B ed il 15% dell'ultima modello fighetto modaiolo superpremmiummm supersport con millemila cavalli con cui farsi bello con gli amici al bar ( di solito l'elettrodomestico di cui sopra con l'assetto tavola da surf cerchi da 20 pollici e motorone )

Forse il 5% degli acquirenti compra per passione...

[italienerfahrer]

il restyling della 7 sembra essere non di lui........spaventosa.

vedremo in futuro. penso che lavorare in bmw come stilista non sia tanto facile ovvero non si abbia tanta libertà le pezze della dirigenza sono sempre presenti. imho

[TonyH]

A parte che probabilmente ci sono anche gli appassionati di lavatrici storiche.... non si dimentichi che l'80% degli acquirenti di auto ha bisogno e cerca un elettrodomestico che gli porti da A a B ed il 15% dell'ultima modello fighetto modaiolo superpremmiummm supersport con millemila cavalli con cui farsi bello con gli amici al bar ( di solito l'elettrodomestico di cui sopra con l'assetto tavola da surf cerchi da 20 pollici e motorone )

Forse il 5% degli acquirenti compra per passione...

Perchè le case han voluto fosse così.....così sotto facevano tutto uguale stile TV LCD...solo che non hanno considerato appunto l'altro lato della medaglia nello svuotamento per la passione nel fare automobili.

Basta vedere una brochure anni '80 con una odierna per capire bene il trend. 20 anni ti spiegano perchè era figa tecnicamente la tua auto, oggi ti vogliono dire quant'è figo il modo di essere che rappresenta

O i libretti uso e manutenzione. Dall'avere tutto, compresi schemi elettrici (GTV), al non avere manco la gradazione dell'olio consigliata per i rabbocchi (Mini).......

[Autodelta85]

O i libretti uso e manutenzione. Dall'avere tutto, compresi schemi elettrici (GTV), al non avere manco la gradazione dell'olio consigliata per i rabbocchi (Mini).......

La colpa non è nemmeno tutta tutta delle case come tutto ciò che diventa sempre più di massa si perde il poco di buono che c'era prima

Le case hanno probabilmente piantanto li di darti manuali d'officina e dati tecnici perchè a nessuno gliene frega più nulla e perchè le mani piene di olione sono robe da anni '60 per le auto e anni '80 per le moto in più mettici pure la maggiore complessità per via di certe richieste sceme dell'utente e capirai perchè non possono metterti impianto elettrico e 100.000 righe di codice software del funzionamento della tua centralina

Quando un'auto era 1 per famiglia e doveva durare 10 anni mi pare abbastanza ovvio che ci fosse una certa "passione" intorno ad essa,non fosse altro perchè erano veramente i risparmi di un decennio e te credo bene che ognuno nel suo piccolo controllava i livelli e il serraggio di alcuni viti/bulloni...ma oggi che senso hanno tutte queste cose se l'auto la si cambia dopo 2 anni scarsi e non si ha nemmeno il tempo per affezzionarcisi?la si tratta peggio che un elettrodomestico:una usa e getta...ho detto peggio di un elettrodomestico perchè se si rompe il frigo sono cazzi,marcisce tutta la spesa da centinaia di €€€ comprata con la carta di credito dell'ipermercato preferito, se si rompe la macchina è facile che per delel cazzate la si molli giù dal concessionario con il broncio

[ACS]

D'accordo con Riccardo. Il problema + che delle case è dell'evoluzione della società in generale.

Ed è anche lo stesso "drive" che farà in modo che delle auto anni fine 90 in poi rimarrà molto poco tra 50 anni ai raduni storici.

Il nocciolo sta nel fatto che oggi l'auto NON è + una conquista, un oggetto da raggiungere, appunto una in famiglia.

Oggi i ragazzi sognano la F430, la Vantage e si comprano la Mini con 200cv... 50 anni fa sognavano la Giulietta Spider/Sprint e si compravano la 600 quando andava bene.

Se davvero benestanti allora si facevano la Sprint, ma si vendevano quasi meno Sprint allora che Ferrari oggi proporzionalmente.

Inutile anche solo discutere della cosa, il mondo è radicalmente, ed anche il modo di vivere la passione per qualcosa è cambiato, com'è cambiato il modo di vivere la famiglia, la coppia, il matrimonio.

E' tutto figlio di questa evoluzione (in...?)

Difficile invertire la tendenza.

Cmq non penso che Bangle l'abbia fatto x mancanza di passione, sempre che l'auto sia mai davvero stata la sua passione primaria (magari si, ma mica detto. Qualcuno lo cosnoce così a fondo?).

Magari mancanza di stimoli (che non è mai la stessa cosa), oppure semplicemente si è rotto di Donna Johanna e dei suoi accoliti Lanzichenecchi (lui è mica crucco) ed ha voglia di provare altro.

La passione eventualmente si può coltivare anche in altro modo...

[Unk]

ogni due anni?

A parte dirigenti, figli di papà (dirigenti) e capi d'industria chi si può permettere di cambiare l'auto (che funziona) dopo due anni?

[Matteo B.]

infatti secondo me il mondo dell'auto dalle nostre parti è veramente ad un cambiamento....ecologia-traffico...due elementi di pressione tali da variare il corso del fiume evolutivo dell'auto...proprio come concetto....

possibile che oggi si sia arrivati ad una fase di discontinuità

[Guest EC2277]

Magari c'è una ragione molto semplice che ha spinto Bangle a lasciare: l'aereodinamica e le normative sui crash-tests limitano sempre di più i margini di manovra ai disegnatori e, con tali condizioni di lavoro, è molto facile rompersi le palline e mandare tutto a ramengo cercando altri sbocchi per la propria creatività.