Fiat Nuova Uno - B-Compact Prog. 326-327 (Spy)

[bussola17]

Appena vedo qualcuno dei miei colleghi, che và alle piste Mandria o Balocco, provo a chiedergli di informarsi tra i collaudatori se sanno qualche novità sulla futura Uno!!.........

[Maxwell61]

Grandissimo Bussola17!

[bussola17]

Sembra che stiano girando a Balocco delle Punto con estetica 2003, ma con sotto tutta la meccanica ed un nuovo pianale, per quella che sarà la nuova Uno!

Per ora sò solo questo, a settembre spero di dirvi qualcosa di più!!

[Maxwell61]

Sembra che stiano girando a Balocco delle Punto con estetica 2003, ma con sotto tutta la meccanica ed un nuovo pianale, per quella che sarà la nuova Uno!

Per ora sò solo questo, a settembre spero di dirvi qualcosa di più!!

Ottimo bussola, grazie mille. Ma estetica 2003 Punto classic o GPunto? Non mi ricordo quando è uscita GPunto....

Tutto ciò ci dice qualcosa sul telaio?

[Navarre75]

Ottimo bussola, grazie mille. Ma estetica 2003 Punto classic o GPunto? Non mi ricordo quando è uscita GPunto....

Tutto ciò ci dice qualcosa sul telaio?

GPunto è 2005!

[bussola17]

GPunto è 2005!

Punto classic 2003 ha le stesse dimensione della futura Uno, cm più cm meno!!!!

Comunque a Balocco, girano molte vetture con sagome di veicoli in produzione, ma nacondono nuove meccaniche ( motori, telai e cambi futuri)!!

Modificato 27 Luglio 2008 da bussola17

[Giulio]

Punto classic 2003 ha le stesse dimensione della futura Uno, cm più cm meno!!!!

Comunque a Balocco, girano molte vetture con sagome di veicoli in produzione, ma nacondono nuove meccaniche ( motori, telai e cambi futuri)!!

[Regazzoni]

Non divaghiamo ogni volta nell'elencare qualsiasi cosa sia in uscita tra qui e 10 anni.

Grazie.

[naranhito]

Fiat working on two specific models for its biggest market: Brazil

Luca Ciferri

July 28, 2008 11:02 CET

TURIN -- The Fiat brand is working on two new models specific to Brazil, which is set to become its largest market this year.

The company has no plans to offer these models in western Europe.

People familiar with the matter told Automotive News Europe that these two new models are set to debut in 2010-2011.

Project 326 will replace the Palio world car program. The Palio family, which debuted in 1996, includes 3- and 5-door hatchbacks, a sedan, station wagon and a small pickup.

While the Palio family was successful in Brazil, it missed its targets in eastern Europe, China and India, where production was halted.

The first body style of Project 326 to hit the market will be the hatchback, set to appear in 2010.

Project 327 will replace the Uno. The Uno was launched in 1983. In 1993 it was replaced in Europe by the Punto.

Production of the Uno continues in Brazil, where the car – restyled several times – remains a top seller in the "carro popular" market segment. Vehicles such as the Uno with engines under 1 liter get tax breaks in Brazil.

The new Uno, expected for 2011, will become Fiat's new low-cost model.

Project 326 and 327 are currently engineered by FIASA, Fiat's Brazilian subsidiary.

The Fiat brand expects Brazil to become its largest market this year. It forecasts that the Brazilian market will grow about 20 percent to more than 2.4 million units. In Italy, the market is expected to drop 15.7 percent to 2.1 million units.

So far this year, the Fiat brand has captured a 25.5 percent market share in Brazil and Italy.

Fiat expects to keep its market share stable. Sales in the full year in Brazil will therefore grow to about 610,000 units from 523,200 in 2007.

In Italy, Fiat brand sales are set to decline to about 535,000 units from 602,900 last year.

[Ospite]

cmq, parlando di numeri di progetto, 326 versione europa, 327 versione mondo... non è cmq vero che la 326 è ingegnerizzata dalla fiasa, si lavora a mirafiori... e già che ci siamo, 325 Topolino...