Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[effecube]

Altro materiale:

(ANSA) - BERLINO, 25 APR - Il governo tedesco ''valutera' molto attentamente'' anche il piano industriale della Fiat per un eventuale acquisto della Opel. Lo ha detto a Der Spiegel il ministro dell'Economia, Karl Theodor zu Guttenberg (Csu), confermando indirettamente l'interesse di Fiat per la controllata Gm. Guttenberg - che a giorni incontrera' anche il gruppo austriaco-canadese Magna - ha inoltre criticato la dura accoglienza riservata alla Fiat da parte della Spd e dei sindacati.

(ANSA) - BRUXELLES, 25 APR - La Commissione Ue valutera' ''dossier che le saranno sottoposti nel quadro delle sue competenze in modo obiettivo e imparziale''. Dopo le polemiche sulle posizioni del commissario Vereugen, il portavoce evidenzia l'attenzione della commissione al settore dell'auto e precisa: ''I un momento di crisi, tutte le piste di soluzione devono essere esaminate in modo aperto e costruttivo. Questo esame incombe prima di tutto alle parti interessate''.

Ma la Magna Steyr è in vantaggio sulla Magna Grecia

(ANSA) - BERLINO, 25 APR -Per il management Opel e' meglio l'opzione Magna International rispetto a quella Fiat.Lo dice il Sueddeutsche Zeitung citando dirigenti.Il gruppo austriaco-canadese Magna sarebbe una 'soluzione migliore' rispetto a un investimento del Lingotto. Il quotidiano sottolinea anche che altre due compagnie europee avrebbero espresso il proprio interesse, senza citarne i nomi.

Modificato 25 Aprile 2009 da effecube
ampliato messaggio

[fuzz77]

comprendo l'importanza dell'affare Chrysler.....

Ma qualcuno saprebbe spiegare in soldoni i vantaggi della faccenda Opel??

[Unk]

comprendo l'importanza dell'affare Chrysler.....

Ma qualcuno saprebbe spiegare in soldoni i vantaggi della faccenda Opel??

condivisione di piattaforme e motori permettendo di raggiungere i giusti numeri di produzione.

Il problema è che questo comporterebbe una forte riduzione degli impianti di ricerca e produzione opel (ammesso che ne abbiano) per rendere la cosa conveniente (in pratica le opel diverrebbero più o meno dei cloni fiat in tutti i paesi a forte penetrazione).

Secondo me tutto sto polverone alzato dal vurstelvattelapesca è stato spinto più dagli interessi della triade per tagliare le gambe alla concorrenza (compresa la opel che se chiude sono tanti tedeschi e inglesi che andranno in vw) che non da socialiste intenzioni protezioniste...

[TONI]

...in pratica le opel diverrebbero più o meno dei cloni fiat in tutti i paesi a forte penetrazione...

come l' attuale corsa rispetto a una gpunto ; direi che definirla un clone sia un po' eccessivo

facciamo che parlare di vetture su stesso pianale, con componenti comuni sulle quali distribuire i costi di ricerca e progettazione ; così va un po' meglio

[T a u r u s]

comprendo l'importanza dell'affare Chrysler.....

Ma qualcuno saprebbe spiegare in soldoni i vantaggi della faccenda Opel??

[Dodicicilindri]

-preferenza del governo tedesco(CDU-CSU) e della GM Corp. tra i candidati...

[nucarote]

Da quel che ricordo il governo tedesco è ancora è in "comproprietà" con l'SPD, se è così la situazione è ancor più complessa.

[T a u r u s]

E allora come mai dicono che Magna è in vantaggio su tutti?

quello lo dice un articolo...come diversi altri dicono che Fiat ' in vantaggio...

Comunque se Opel/Vauxhall fuori da GM non fanno l'accordo con Fiat...avranno problemi per l'uso dei motori diesel....perche' GM aveva fatto l'accordo di usare motori sviluppati con Fiat o su base Fiat..solo su marchi GM(tra l'altro escludendo i marchi nuovi di GM..come la coreana "Chevrolet" GMDaewoo...)...se si fa lo spin-off di Opel/vauxhall...Opel/vauxhall non sarebbero piu' GM...e dunque sarebbero fuori accordo per i motori diesel...quindi in ogni caso dovrebbero accordarsi con Fiat su motori diesel....

[Dodicicilindri]

quello lo dice un articolo...come diversi altri dicono che Fiat ' in vantaggio...

Comunque se Opel/Vauxhall fuori da GM non fanno l'accordo con Fiat...avranno problemi per l'uso dei motori diesel....perche' GM aveva fatto l'accordo di usare motori sviluppati con Fiat o su base Fiat..solo su marchi GM(tra l'altro escludendo i marchi nuovi di GM..come la coreana "Chevrolet" GMDaewoo...)...se si fa lo spin-off di Opel/vauxhall...Opel/vauxhall non sarebbero piu' GM...e dunque sarebbero fuori accordo per i motori diesel...quindi in ogni caso dovrebbero accordarsi con Fiat su motori diesel....

Ma la GM non ha la licenza per il 1.3 mj e i 2.0 ormai non se li fanno da loro?

Solo i TT dovrebbero essere FPT.

[T a u r u s]

(ANSA) - BERLINO, 25 APR -Per il management Opel e' meglio l'opzione Magna International rispetto a quella Fiat.Lo dice il Sueddeutsche Zeitung citando dirigenti.Il gruppo austriaco-canadese Magna sarebbe una 'soluzione migliore' rispetto a un investimento del Lingotto. Il quotidiano sottolinea anche che altre due compagnie europee avrebbero espresso il proprio interesse, senza citarne i nomi.

prima nessuno non ha parlato di vantaggio Magna...il solo che si e' espresso su Magna...e' un capo sindacale che fa parte del consiglio di supervisione di Opel, Armin Schild, che ha dato il benvenuto a Magna.....se non chiude dei stabilimenti e mantiente i posti di lavoro......

Dunque niente dirigenti Opel...ma sindacalisti....a cui fa paura una possibile ristrutturazione di Opel...