MINI III - Prj. F56 - (Spy da Pag.7 e 52)

[Regazzoni]

Qualcosa di più delle Mini precedenti? Lo spero. L'hanno menata tanto con sto pianale, hanno addirittura creato quell'aborto di monovolume per dimezzare i costi...

Hanno fatto il pianale nuovo, più generalista, per poter fare la Coutryman/Paceman, in mancanza della quale le vendite Mini sarebbero in picchiata negli ultimi anni.

E adesso, con le dovute evoluzioni, stanno utilizzando il pianale nel maggior numero possibile di modelli per diminuire i costi.

[mich_]

Diciamo che il cooper s non è che lo acquisti sperando di fare i 20 con un litro. La versione attuale ti permette, se non schiacci, di consumare "poco".

La cooper s che dicevi tu, r52, era fuori di ogni logica! Guidata anch'io tanto..ma non faceva differenza andare piano o no. A quel punto schiacciavo almeno sentivo il "weeeeeeeeeee" del volumetrico .

Può essere che con i 3 cilindri qualcosa migliori nel complesso. Ma se promettono tutta quella cavalleria...oh i Puledri c'hanno sete!!

[TurboGimmo]

Sennò compro la 500 Abarth.

Ma sai che riderissimo se tra qualche anno ci puppiamo la Abarth TwinAir da 200cv/litro?

[mich_]

Ma almeno consumava solo benzina, e non anche olio, materiale vario e manodopera a 55€+IVA

Ah è un tri-fuel l'attuale?

[TonyH]

Ah è un tri-fuel l'attuale?

[mich_]

E intanto continuano a vincere ogni anno il premio, miglior motore 1.6..

[KALEL]

Diciamo che il cooper s non è che lo acquisti sperando di fare i 20 con un litro. La versione attuale ti permette, se non schiacci, di consumare "poco".

La cooper s che dicevi tu, r52, era fuori di ogni logica! Guidata anch'io tanto..ma non faceva differenza andare piano o no. A quel punto schiacciavo almeno sentivo il "weeeeeeeeeee" del volumetrico .

Può essere che con i 3 cilindri qualcosa migliori nel complesso. Ma se promettono tutta quella cavalleria...oh i Puledri c'hanno sete!!

[TonyH]

E intanto continuano a vincere ogni anno il premio, miglior motore 1.6..

[mich_]

Guarda, quando funziona, tanto di cappello.

Molto tecnologico, consuma poco, viaggia come un missile (io rompevo le palle ai 330d), ha una ripresa della madonna.

Il problema è che è fatto al risparmio, che il piano manutentivo è fatto coi piedi e - peggio del peggio - bmw se ne lava le mani....

[KALEL]

Ora non per andare troppo OT...Ma non capisco come una casa del calibro di BMW faccia di queste cappellate. Vedasi catena degli N47