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Magari potrà avere un futuro collezionistico. :D :D

In ogni caso spero che non gli venga la simpatica idea di sostituirla con una Smart.

Secondo me sarebbe la spiegazione più logica.

Tagliano i ponti con Toyota e fra un annetto o due, quando risulterà definitivamente fuori listino, si faranno fornire dal nuovo partner Daimler le Smart senza paraurti per assemblare le Cygnet II.

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Secondo me sarebbe la spiegazione più logica.

Tagliano i ponti con Toyota e fra un annetto o due, quando risulterà definitivamente fuori listino, si faranno fornire dal nuovo partner Daimler le Smart senza paraurti per assemblare le Cygnet II.

Probabile... Ma non sarebbe meglio lavorare per avere una deroga ai regolamenti sulla Co2 piuttosto che prestarsi a queste operazioni barbine?

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Probabile... Ma non sarebbe meglio lavorare per avere una deroga ai regolamenti sulla Co2 piuttosto che prestarsi a queste operazioni barbine?

Di certo in faccende del genere Aston Martin ha potere negoziale pari a quello di San Marino all'assemblea delle Nazioni Unite. :si:

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Di certo in faccende del genere Aston Martin ha potere negoziale pari a quello di San Marino all'assemblea delle Nazioni Unite. :si:

Ovviamente la cosa non dovrebbe farla da sola, ma consorziarsi con gli altri piccoli costruttori. Forse qualche speranza ce l'avrebbero.

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