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The Summarizer

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Buonasera a tutti,su questo forum ho notato che riguardo al fatto dei rodaggi delle auto nuove ci siano molti pareri discordanti,tra chi dice che i motori sono prerodati,chi dice che il rodaggio dura 2-3000 km e cosi sono un po in confusione,vorrei sapere da qualcuno che ha letto il libretto di manutenzione della punto evo,oppure è sicuro al 100% di quello che scrive come si ci deve comportare con una auto nuova,per la precisione io sono in attesa di una punto evo 1.4 multiair 105cv......buonasera a tutti...........:confused::confused::confused::confused::confused:

fidati è gia rodaggiato il motore.

ti confondi col fatto che dopo i 2-3000 km il motore comincia a "slegarsi" ovvero è piu reattivo :)

te lo assicuro al 10000%

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fidati è gia rodaggiato il motore.

ti confondi col fatto che dopo i 2-3000 km il motore comincia a "slegarsi" ovvero è piu reattivo :)

te lo assicuro al 10000%

Buona sera p4inkille,scusa per la mia insistenza ma non sono confuso visto che su questo e anche su altri forum di motori e macchine italiane,si parla di un presunto "RODAGGIO" da effetture assolutamente tenendo la macchina per i primi 2-3000 km a giri piuttosto bassi(di media si parla di 3500-4000 giri) di non esagerare con la velocita e gli sforzi del motore,altri parlano di effettuare preferibilmente percorsi misti con frequenti cambi di marcia e di andatura,altri ancora pensano che sia meglio sfruttare parecchio il motore all'inizio in modo da evitare che la macchina si "Leghi", e altre varie teorie tra cui qualcuna strampalata che nonostante la mia ignoranza sul tema escludo a priori....

Ora partendo dal presupposto che io do per buona,la tua risposta,desidererei avere qualche altro parere da qualche altro utente di questo splendido forum,in modo che assieme ai consigli del mio meccanico di "FIDUCIA" e del venditore riesca ad avere un idea più precisa e possibilmente corretta sul tipo di guida da tenere con la mia nuova macchina,alla quale tengo in una maniera incredibile e non vorrei limitarne le sue prestazioni future solo per aver sbagliato il modo di utilizzarla nel suo primo periodo di vita........

Ringrazio anticipatamente quanti mi risponderanno........:pen::pen::pen:

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ciao a tutti non so se la domanda ke starò per fare sia stupida o meno...va più veloce e ha più spunto una evo 1.4 77cv SeS di una ford ka 1.3 69 cv???

No la domanda non è stupida,ma non è sensato il fatto di porla in un forum quando potresti benissimo controllare questi dati sui siti delle rispettive case di produzione come ho fatto io x risponderti........comunque le velocità sono pressochè simili:

fiat punto evo 1.4 Fire 8v 77CV Start&Stop Velocità max: 165 km/h

ford ka 1.3 69 cv non esiste piu attualmente nel listino del nuovo,quando esisteva faceva i 167 km/h ora esiste la ford ka 1.2 8 valvole a benzina con 69 cv e 51 kw e fa i 159 km/h oppure la 1.3 diesel con 75cv che fa i 162 km/h............:mirror::mirror::mirror::mirror::mirror::mirror:

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Punto evo GPL ritirata il 2 aprile 2010. Problemi avuti finora:

-Cortocircuito all'impianto elettrico, sportello lato guida e plancia(risolto)

-Lampadina maniglia portiera lato guida non funzionante(risolto)

-Cerchi in lega differenti da quelli ordinati(non risolto)

-Cassettino portamonete lato guida difettoso(risolto)

-Incisione su fanale anteriore destro(risolto)

-Parasassi sinistro staccato e consumato per mancanza di viti, e mancanza di viti nel parasassi destro(risolto)

-Specchietti elettrici non sbrinanti, derivanti da problema di cablaggio portiera lato guida(in corso)

-consumi anomali(ancora da accertare)

La macchina per gli ultimi problemi, è in officina dal 19 maggio(piu di 2 settimane), e come cortesia ho una evo benzina.

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Punto evo GPL ritirata il 2 aprile 2010. Problemi avuti finora:

-Cortocircuito all'impianto elettrico, sportello lato guida e plancia(risolto)

-Lampadina maniglia portiera lato guida non funzionante(risolto)

-Cerchi in lega differenti da quelli ordinati(non risolto)

-Cassettino portamonete lato guida difettoso(risolto)

-Incisione su fanale anteriore destro(risolto)

-Parasassi sinistro staccato e consumato per mancanza di viti, e mancanza di viti nel parasassi destro(risolto)

-Specchietti elettrici non sbrinanti, derivanti da problema di cablaggio portiera lato guida(in corso)

-consumi anomali(ancora da accertare)

La macchina per gli ultimi problemi, è in officina dal 19 maggio(piu di 2 settimane), e come cortesia ho una evo benzina.

Capperi tutti questi fastidi in cosi poco tempo..spero almeno siano stati cortesi ;)

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Punto evo GPL ritirata il 2 aprile 2010. Problemi avuti finora:

-Cortocircuito all'impianto elettrico, sportello lato guida e plancia(risolto)

-Lampadina maniglia portiera lato guida non funzionante(risolto)

-Cerchi in lega differenti da quelli ordinati(non risolto)

-Cassettino portamonete lato guida difettoso(risolto)

-Incisione su fanale anteriore destro(risolto)

-Parasassi sinistro staccato e consumato per mancanza di viti, e mancanza di viti nel parasassi destro(risolto)

-Specchietti elettrici non sbrinanti, derivanti da problema di cablaggio portiera lato guida(in corso)

-consumi anomali(ancora da accertare)

La macchina per gli ultimi problemi, è in officina dal 19 maggio(piu di 2 settimane), e come cortesia ho una evo benzina.

Da panico tutti questi problemi fin da subito, speriamo bene...

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